ZG150―1500型电力机车的中央支承是传递上部重量的主要构件,并依靠它传递牵引力和()。
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ZG150―1500型电力机车减压阀的调整值为()MPa。
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ZG150-1500型电力机车车钩缓冲器为()橡胶摩擦式。
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ZG150―1500型电力机车的转向架为()构架。
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ZG150―1500型电力机车的牵引电机的额定电压为()V。
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ZG80―1500和ZG150―1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的?
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ZG150―1500型电力机车转向架之间装有()装置。
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ZG150-1500型电力机车共有几个制动缸?制动缸勾贝直径是多少毫米?
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ZG150―1500型电力机车1―24级运行级为()运行级。
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双侧齿轮传动的优点是什么?ZG150-1500型机车采用哪种齿轮传动?
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ZG150―1500型电力机车串并联转换采用()转换方式。
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ZG150―1500型电力机车故障开关控制的是()电路。
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ZG150―1500型电力机车的齿轮传动所采用的()传动。
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ZG150―1500型电力机车连接器为()车钩。
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ZG150―1500型电力机车中的6#电空接触器是专门为()转换设置的。
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ZG150-1500型电力机车送风电动机采用()型号的。
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ZG150-1500型电力机车的牵引制动转换器的作用是什么?
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ZG150-1500型机车的转向架是采用()形式。
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ZG150―1500型电力机车的牵引电机小时功率为()KW。
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ZG150-1500型电力机车共有()台电空接触器。
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ZG150―1500型电力机车的制动缸勾贝直径为()毫米。
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ZG150-1500型电力机车采用()作为大气过电压保护。
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ZG150――1500型电机车共有()个旁承。
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ZG150―1500型电力机车变阻制动时采用()制动线路。
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ZG150―1500型电力机车是由()个转向架组成。
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