根据车辆轴载重量认定标准，单轴每侧单胎为（）吨。
相似题目
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一辆车货总质量35吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
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按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧单轮胎）为（）吨。
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有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组，单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨。
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一辆车货总质量10吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
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车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：并装三轴（每侧双轮胎）（）（每少2个轮胎减4吨）。
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在公路上行驶的汽车单轴（每侧单轮胎）载质量超过（）kg的为超限输车辆。
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车辆单轴（每侧单轮胎）载质量（）千克以上的车辆为超限车辆。
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按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（每侧单轮胎）为（）吨。
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挂车和两轴货车单轴每侧双轮胎的最大允许轴荷限值是（）
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车辆的轴载重量认定标准中单轴（每侧双轮胎）为（）。
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按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧双轮胎）为（）吨。
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按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+单胎+单胎）为（）吨。
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一辆车货总质量25吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
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一辆车货总质量20吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
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车辆轴载认定标准中，并装双轴（每侧双胎）的标准是多少吨？（）
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根据交通部关于收费公路试行计重收费的指导意见，并装双轴（每侧双轮胎）的轴载重量认定标准为（）。
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对于安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13（英制系列）轮胎的车辆，单轴（每侧单宽轮胎）按2轴，双联轴（每侧单宽轮胎）按5轴，三联轴（每侧单宽轮胎）按（）型轴来进行处理。
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单轴（每侧单轮胎）载重量（）
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超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：车货总高度从地面算起4m以上，车货总长18m以上，车辆单轴每侧双轮胎载重量10000kg，单车、半挂车、全挂车车货总质量（）kg以上。
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由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组：单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（)吨;单胎轴与相邻双胎轴的轴距>1400mm时，轴重认定标准为（)吨。
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根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条，除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外（）
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车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准：2型轴——单轴双轮()吨。
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车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准：4型轴——双轴单双轮()吨。
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车辆的轴载重量（简称轴重)认定标准：并装三轴单胎为（)吨。