简述高压缸止回阀的回装方法？
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工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止（）压力向（）逆流。
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当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。
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分配阀的副阀不包括工作风缸充气止回阀。（）
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1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
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汽机高速暖机阶段，高压缸排汽温度会升高。可采取（）方法解决。
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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）。
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在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验
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汽机检修后，汽缸回装之前对缸内应做那些准备工作？
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JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。（）
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机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。（）
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简述高压缸快速冷却系统的流程？
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高压排汽止回阀、抽汽逆止阀和高压缸通风阀连锁保护的作用，是（）
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作图题：工作风缸充气止回阀缓解充气状态如何？
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工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞有何现象？
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J2-7型空气制动机工作风缸无气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过（）s。
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分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（）和工作风缸充气止回阀等组成。
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工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向（）单向充气。
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重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。
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主阀部主要由主阀，常用限压阀、（）紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
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总风管与制动风缸之间装有止回阀。
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图示双作用增压缸的增压回路，换向阀处于图示位置时，大活塞左腔的回油通油箱，左端小活塞左腔增压后的高压油经单向阀3输出，此时单向阀（ ）被关闭。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201803/a08ce137987d414499e4b45e11e92e0e.png
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