柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。
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汽车EGR废气在循环系统主要控制尾气中()的含量。
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试分析NOX产生的机理?并说明EGR废气再循环控制系统的功能?
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当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。
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EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。
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柴油机EGR系统中电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀,它是由PWM信号控制的()。
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点燃式发动机汽车废气再循环(EGR)主要用于控制的污染物是()。
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废气再循环阀(EGR阀)通过()的方式,使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。
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电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能,就是选择()排放含量高的发动机运转速度范围,进行适宜排气再循环控制,来有效的降低其排放污染的产生。
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限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有()。 Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他减少NOX的排放; Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO2的排放; Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。
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在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
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发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等
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废气再循环控制(EGR)有什么作用?
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有的发动机由于有了A/F的最优控制,因而不需设置废气再循环(EGR)装置。
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电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量?()
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发动机排气再循环控制(EGR)是为了降低()的排放量。
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EGR(废气再循环)系统的主要功能是减少排放中HC化合物的生成
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EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。
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EGR控制系统是将适量废气重新引入气缸燃烧,从而提高气缸的最高温度。
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在进行废气再循环(EGR)控制电磁阀波形测试之前,应()。
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【填空题】EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少 的排放量。
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电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能是选择()排放量高的发动机转 速范围,进行适宜的排气再循环控制,以有效降低其排放污染程度
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控制阀件主要由()、门阀、分配阀、方向控制阀、废气排放控制阀等组成
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电控发动机排放控制项目主要有:排气再循环控制(EGR),氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制,二次()控制,活性碳罐电磁阀控制等。
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