滑坡定测阶段，下述不正确的是（）。

相似题目

• 滑坡区工程地质选线时，下述不正确的是（）。

  A . 对于巨型、大型滑坡群，线路应采取绕壁的原则 B . 当滑坡规模较小，边界清楚，整治方案技术可行，经济合理时，线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过 C . 线路通过稳定滑坡体上部时，宜采用填方路段通过 D . 线路通过稳定滑坡体下部时，不宜采用挖方

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• 计算滑坡推力的规定中，下述（）项不正确。（）

  A . 对多层滑动的滑坡，应按滑动推力最大的滑动面确定滑坡推力 B . 选择代表性断面进行计算时，代表性断面不得少于3个 C . 滑坡推力的安全系数可依据地基基础设计的等级确定，对甲级、乙级及丙级建筑物，滑坡推力安全系数应分别为1.3、1.2、1.10 D . 滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1／2处

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• 对滑坡进行观测与评价时，下述不正确的是（）。

  A . 滑坡动态观测的内容包括地面变形，建筑物变形，深部位移，水文地质条件及气象观测 B . 滑坡观测期限应根据工程需要确定，一般不宜少于3年 C . 应选择代表性断面验算整体稳定性及局部滑动可能性 D . 滑坡综合评价应包括滑坡稳定性分析、发展趋势预测及危害程度的预测与评价

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• 对滑坡进行地质调绘时，下述（）不属于地形地貌调绘内容。（）

  A . 沟谷或陡坎的分布 B . 醉汉林和马刀树的形状、大小、树种等 C . 临空面特征、裂缝特征 D . 泉水、湿地的位置及分布

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• 以下哪些内容属于铁路勘测中定测阶段的工作（）。

  A . 曲线测设 B . 1：2000带状地形图测绘 C . 导线测量 D . 局部地形图测绘 E . 纵横断面测量 F . 中线测量 G . 建立数字地面高程模型

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• 对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时，下述（）是正确的。（）

  A . 滑坡稳定性分析时，除考虑永久荷载外还应考虑临时荷载 B . 稳定性分析应采用力学计算法确定 C . 滑坡推力应采用滑坡推力传递法计算确定 D . 滑动面岩土的抗剪强度值应取岩土室内试验的残余强度值

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• 具有下列标志时，可以认为滑坡处于复活阶段，其中不正确的是（）。

  A . 边坡各不同部位产生新的裂缝 B . 滑坡前缘土体松散，有小坍塌，并处于当前河流的冲刷条件下 C . 滑坡体地面潮湿，地下水泉发育，且有新生冲沟 D . 山坡表面平整顺直，坡脚没有地下水出露，树木生长较茂盛

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• 滑坡地段工程地质选线时，下述不正确的是（）。

  A . 可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过 B . 线路不应与大断裂走向平行 C . 当边坡为风化破碎岩体时，可在坡脚处以小挖方形式通过 D . 路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏

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• 某二级公路K20+550～K20+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有()

  A . 整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝 B . 在滑坡体以外修筑环形截水沟 C . 在滑坡体上部堆放沙袋 D . 修筑抗滑桩进行支挡 E . 截断并排出滑坡体下部的地下水

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• 进行滑坡防治时，下述不正确的是（）。

  A . 滑坡整治时应执行以防为主，防治结合，先治坡后建房的原则 B . 滑坡整治时应采取有效的地表及地下排水措施 C . 滑坡发生时，可在滑坡前缘被动区减重，以减少滑动力 D . 滑坡计算应取荷载效应的最不利组合值作为滑坡的设计控制值

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• 经过多年国内外滑坡专家的潜心研究、不断探索，滑坡理论有了较大发展，纵观其发展过程，大致可分为三个阶段，以下不属于滑坡研究发展阶段的是（）

  A . 现象预报和经验式预报 B . 位移—时间统计分析预报 C . 滑坡预报模型 D . 综合预报模型及预报判据研究

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• 对滑坡进行勘探或测试时，下述不正确的是（）。

  A . 滑坡勘探采用物探、钻探、坑探相结合的方法，必要时可采用井探或洞探 B . 勘探点应沿滑坡主轴和垂直主轴方向布置 C . 在滑坡体外围不应布置勘探点 D . 当无法采取滑动带原状土样时，可采取保持天然含水量的扰动土样，做重塑土样试验

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• 对滑坡进行初测时，下述不正确的是（）。

  A . 初测地质调绘范围应包括已有滑坡区、重点滑坡段及可能形成新滑坡的地区 B . 勘探点应布置在滑坡主轴断面及必要的横断面上，主轴断面勘探点数量不得少于3个，且至少有一个控制性深孔 C . 对路线方案影响较大、地质复杂、稳定性难以判断的滑坡必要时应进行动态观测 D . 在绘制综合资料中的详细工程地质图时，比例尺宜为1：500～1：2000

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• 建筑地基详勘阶段基坑工程勘察工作布置时，下述不正确的是（）。

  A . 宜在开挖边界外，按开挖深度1～2倍范围内布置勘探点 B . 基坑周边勘探点的深度不宜小于2倍开挖深度 C . 基坑勘探点间距，可在15～25m内选择 D . 基坑勘探点数量不宜小于3个

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• 路线定测阶段的测量主要包括（）等工作。

  A . A．定线测量 B . B．中线测量 C . C．纵横断面测量

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• 影响滑坡的因素中一般不包括下述（）。

  A . 地下水及地表水 B . 滑动面的破碎程度 C . 滑动面中黏土矿物含量 D . 滑坡体下游地表水

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• 下列各项不属于定测阶段的工作是（）。

  A . 中线测量 B . 带状图测量 C . 曲线测设 D . 纵横断面测量

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• 根据边坡变形体的外形和内部变形迹象一般可以判断边坡的演变阶段，具有下列标志时，可以认为滑坡处于稳定阶段，其中不正确的是（）

  A . 山坡滑坡地貌已不明显，原滑坡平台宽大并已被夷平，土体密实，无不均匀沉陷现象 B . 滑坡后壁较高，长满树木，壁面稳定，无擦痕，前缘坡较缓，土体密实，无松散坍塌现象，滑坡舌迎河面多出露含大孤石的密实土层 C . 河水目前已远离滑坡台地，在有些台地外已有满滩阶地 D . 山坡表面不平整，有较多的大小台阶，树木歪斜倾倒，坡角有泉水出露

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• 按"铁路勘察规范"，定测所适应的设计阶段为（）。

  A . 预可行性研究 B . 可行性研究 C . 初步设计 D . 施工图设计

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• 膨胀土地段的滑坡防治时，下述说法不正确的是（）。

  A . 滑坡防治一般可采取支挡，排水及设置护坡等方法 B . 挡土墙高度一般不宜大于3m C . 计算挡土墙土压力时需考虑墙后膨胀土的水平膨胀力 D . 墙背填土不可采用原土夯填

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• 对于建筑基坑，在详细勘察阶段进行勘察时，下述不正确的是（）。

  A . 勘察范围宜在开挖边界外按基坑短边长度的1-2倍范围内布置勘探点 B . 勘察范围宜在开挖边界外按基坑开挖深度的1～2倍范围内布置勘探点 C . 基坑周边勘探点深度不宜小于支护结构端点的深度 D . 勘探点间距应视地层条件而定，可在15～30m内选择

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• 路线勘测设计测量一般分为（）和定测两个阶段。

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• 定测是初步设计与( )中间进行的测量工作，因此定测阶段要为( )准备必要的资料。

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• 线路定测阶段中线测量的主要工作内容是（）

  A．测设线路的中线桩 B．进行线路的纵断面图测绘 C．进行线路的带状地形图测绘 D．进行线路的横断面图测绘

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