调差系数不同的两台发电机稳定并联运行,在有功功率不变的情况下,当增加2号机油门时,会导致1号机()。
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两台不同容量的发电机并联运行,为保证小容量发电机不过载,则小容量发电机的调差系数应取()。
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经升压变压器后并联的发电机组,对并联运行点而言,其调差系数()。
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手动转移并联运行中的发电机的有功功率,为保持电网频率不变,应同时相向调节两发电机的原动机的油门,一开大、一关小。
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同容量交流发电机组并联运行,当负载在额定功率20%~100%内变化时,能稳定运行,其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的()
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两台同步发电机并联运行,为保证电网频率、电压基本不变,无功功率的正确调节方法是()。
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手动转移并联运行中的发电机的有功功率,为保持电网电压和频率不变,应调节()。
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两台功率不同的柴油机并联发电运行,关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是:
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两台同容量同步发电机并联运行后,为保证当负荷变动时,电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定,一般调速器的调差率在()范围为宜。
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两台同步发电机并联时,输出的有功功率由()决定;输出的无功功率由()决定。
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有两台同容量,功率相同的同步发电机并联运行,若且IF1>IF2(负载电流),PF1=PF2(有功功率),其调整方法是()。
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并列于无穷大电网运行的同步发电机,保持励磁电流不变,减少有功功率输出时,可以提高电机运行的静态稳定度。
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在手动转移并联运行同步发电机的有功功率,应调节()
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标定功率不同的两台柴油发电机并车运行,若其稳定调速率均为零,则可能出现的现象是()
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两台发电机之间有功功率分配与调差系数()。
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调差系数不同的两台发电机并联运行,且负荷均匀,在负荷的有功功率不变的情况下,当增加2号原动机油门时,会导致1号原动机() ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
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发电机机组间的有功功率分配与其调差系数有何关系?
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与无穷大电网并联运行的同步发电机,当增加有功功率输出,而保持无功功率输出不变,此时功角δ和励磁电流的变化情况为()。
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使并联运行的两台发电机中的一台原动机车速逐步降低,则可能导致该发电机:() ①失压脱扣 ②逆功率脱扣 ③过流脱扣 ④逆流脱扣 ⑤欠压脱扣
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并联运行的标定功率相同的两台柴油机,若稳定调速率不等,则其调速特性曲线较陡峭的稳定调速率(),承担负荷较多的稳定调速率()
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与无穷大电网并联运行的同步发电机,当保持输入功率不变时,只改变励磁电流时,功角δ是否变化?输出的有功功率和空载电动势又如何变化?用同一相量图画出变化前、后的相量图。
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一台汽轮发电机,cosψ=0.8(滞后),,并联运行于额定电压无穷大的电网上,不考虑磁路饱和的影响,当其额定运行时,保持励磁电流不变,将输出有功功率减半,此时cosψ变为()
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与无穷大电网并联运行的同步发电机,在调节有功功率时励磁电流不变,则输出有功功率减小时,输出无功功率增大。()
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当电网频率突然升高,自动运行的发电机会自动减小有功,其中减小的幅度最大的机组,其调差系数小。()
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两台并联运行在同一母线上的发电机,当它们的励磁调差特性为()时,它们之间的无功分配不稳定,相互之间会发生乱抢无功的现象。
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