液压缸的输出功率是液压缸所克服的（）与活塞运动（）。
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液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小,与压力无关。
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当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
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一双活塞杆油缸，活塞直径D=100mm，活塞杆的直径d=40mm，液压缸的工作压力P=4．5MPA，工作进给速度V=1．6Cm/S。不计损失和泄漏，求液压缸所能克服的最大阻力和所需流量。
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液压泵的输入功率与输出功率（）。
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活塞的运动速度仅仅与活塞的面积及流入液压缸的流量有关，而和压力大小无关。
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驱动液压泵的电机所需功率比液压泵的输出功率要大。
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活塞运动速度与流入液压缸的液体（）有关。
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气-液阻尼缸是由气缸和液压缸组合而成的，它以（）为能源，利用（）的不可压缩性来控制（）以获得活塞的平稳运动与调节活塞的运动速度。
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计算题：如图所示三种形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D、d，如进入液压缸的流量为q，压力为P，若不计压力损失和泄漏，试分别计算各缸产生的推力、运动速度大小和运动方向。https://assets.asklib.com/psource/2015062411565228248.jpg
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根据物理学知识，液压缸的输出功率由液压缸克服（）与液压缸（）的乘积来计算。
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液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。
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计算题：已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量为q=10L/min，试求： （1）液压缸差动连接时的运动速度； （2）若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1000N，缸内油液压力有多大（不计管内压力损失）？
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液压马达是做连续旋转运动并输出扭矩的液压执行元件，亦称（），它是将液压泵所提供的液压能转变为（）的能量转换装置。
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液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸，（）和柱塞缸用以实现直线运动，输出推力和速度，（）用以实现小于3600的转动，输出转矩和角速度。
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液压泵的输入功率与输出功率()
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双活塞杆液压缸，当支座固定，活塞杆与运动件固联时，其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的（）。
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单活塞杆液压缸缸筒固定时液压缸运动所占长度与活塞杆固定时不相等
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单杆式双作用缸液压缸采用差动连接可以提高活塞的输出压力和运动速度。
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双作用单活塞杆液压缸，往返方向推力不相等：液压缸慢速工进运动时，活塞输出推力小；液压缸快速运动时，活塞输出推力大。（ ）
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图示液压回路中，各阀的调定压力如图所示。活塞运动时负载压力为2MPa，活塞运动时B点的压力为：（）.
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双活塞杆液压缸，当活塞杆固定，支座与运动件固连时，其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的（)。
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当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的三倍（）
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当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的二倍（）
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双活塞杆液压缸，当支座固定，活塞杆与运动件固连时，其运动件的运动范围等于液压缸有效形成的（）
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