液压系统温度过高的原因是液压泵效率低、系统压力损失、系统设计不合理和（）。

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• 采煤机开车液压油箱和摇臂温度过高的故障原因有那些（）

  A . A、轴承副研损 B . B、齿轮表面退火、粘合 C . C、油质低劣 D . D、液压泵运转别劲

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• 液压系统油温过高的原因有哪些？

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• 论述预防液压系统温度过高的措施。

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• 安全阀性能不好、密封错误或损坏，是造成液压系统油温过高的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统温度过高的原因有哪些？如何排除？

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• 液压系统温度过高的原因有那些？

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• 液压系统出现油液发热严重的原因是（）长时间工作；环境温度高，起重机长时间作业；平衡阀开启压力过高。

  A . A、换向阀 B . B、分流阀 C . C、液压马达 D . D、溢流阀

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• 塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么？

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• 液压系统中压力过高的故障原因有（）。

  A . 油中有空气 B . 减压阀设定值太低 C . 变量机构不工作 D . 减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏

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• 液压系统压力过高，不可能是下述哪种原因造成的？

  A . 压力指示不正确 B . 旁通油滤堵塞 C . 液压泵旁通单向活门故障 D . 储压器不正确预充

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• 分析液压系统油温过高的原因。

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• 造成液压系统油温过高的主要原因是（）。

  A . A、液压油中混有空气 B . B、系统的工作压力过高 C . C、节流缓冲装置失灵 D . D、导向阀的制动锥角过大

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• 在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.

  A . 选择活门卡在关闭位。 B . 液压泵出口处的高压油滤堵塞。 C . 泵壳体回油滤堵塞。 D . 工作系统传动部件卡滞。

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• 在使用变量泵的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是（）

  A . A、选择活门卡在关闭位 B . B、液压泵出口处的高压油滤堵塞 C . C、泵的壳体回油滤堵塞 D . D、用压系统传动部件卡阻

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• 试分析切丝机液压系统油温过高的原因。

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• 在节流调速系统中，引起油温过高的主要原因是液压系统在（）大量油液从溢流阀溢回油箱。

  A . 工作时 B . 非工作时 C . 工作时和非工作时

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• 液压泵转速过高会导致泵的效率低，原因是（）。

  A . A：油泵内漏增加 B . B：油泵外露增加 C . C：油泵摩擦增加 D . D：油泵填充不足

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• 造成润滑系统压力过高的原因是（）。

  A . 压力表后的油道堵塞 B . 机油泵后的油道堵塞 C . 压力阀调整不当 D . 机油黏度过大

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• （）是使液压装置液压油温度过高的常见原因。

  A . A．内泄漏过大 B . B．泵转速过高 C . C．工作压力过高 D . D．工作时间过长

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• 液压系统油温过高的原因是什么？

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• 在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是（）。

  A . 节流调速回路 B . 容积节流调速回路 C . 开式容积调速回路 D . 闭式容积调速回路

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• 在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压油黏度过高会降低各部件运动速度和增加系统内的压力损失，使功率损失增加，温度上升，动作不平稳。（)

  是 否

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• 液压系统出现油液发热严重的原因是（)长时间工作;环境温度高，起重机长时间作业;平衡阀开启压力过高。

  A．换向阀 B．分流阀 C．液压马达 D．溢流阀

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