一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费，如有永久性修理应做扣减，下列以旧换新应扣减的是（）.

一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费用，如有永久性修理应做到扣减，下列发即使以旧换新也不扣减的是（）.

A . 船舶的救生艇 B . 船舶的锚链 C . 船舶的锅炉 D . 以上都是

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共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。

A . 不分离协议 B . 海损协议书 C . 海损分摊保证书 D . 货物留置保证书

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因为共同诲损属于部分海损，所以，在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损，保险公司是不负责赔偿的

A . 正确 B . 错误

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某船搁浅后，由于船长对当地的水文、气象不甚了解，认为船舶处于危险之中，急忙雇佣拖轮前来救助，时候经调查发现，船舶搁浅是由于潮汐变化所致，待高潮来临，完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。（）

A . 正确 B . 错误

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船舶共同海损牺牲的金额，按照船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。（）

A . 正确 B . 错误

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船舶共同海损牺牲，船舶尚未修理的，（）。

A . 按照贬值后的余额计算 B . 按照牺牲造成的合理贬值计算 C . 按照估计的修理费计算 D . 按照牺牲造成的合理贬值计算，但不得超过估计的修理费

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船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）.

A . 到付运费的全部作为运费的分摊价值 B . 一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值 C . 预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值 D . 预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值

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在共同海损的修理中，采用以旧换新的方式，对于（）的“以新换旧”扣减是根据其各自的使用年限确定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶锅炉；Ⅲ．锚和锚链；Ⅳ．航海仪器。

A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D . Ⅱ～Ⅳ

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设备修理鉴定表一般情况下由（）和检验员共同完成检验。

A . 委托人 B . 派工人 C . 主修人 D . 技术人员

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有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？（）

A . B项、D项和E项属于共同海损 B . C项、D项和E项属于共同海损 C . B项、C项和E项属于共同海损 D . B项、C项和D项属于共同海损

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一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）.

A . 抛弃按习惯不应载于甲板上的货物 B . 抛弃承运人擅自载于甲板上的货物 C . A和B都不得列入共同海损 D . A和B都可列入共同海损

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下列对船舶保险共同海损赔款的陈述错误的是（）。

A . 按照保险条款规定承保的共同海损损失，其起因必须是由于保险危险引起的 B . 共同海损的赔偿金额必须以所交保险费为计算基础 C . 按共同海损理算规则合同列为共同海损费用的项目，保险公司应予以负责 D . 保险公司赔付共同海损损失和垫付的共同海损费用的应收收利息

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根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，搁浅并处于危险状态的船舶，在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害，如经证明此项损害，是在意图起浮船舶而冒此种损害风险的情况下发生的，则能作为共同海损而受到补偿（）.

A . 是适当而合理的 B . 是有意采取，且是合理的 C . 是为了共同安全而采取的 D . 是在当时唯一可意采取的措施

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在共同海损理算的实践中，经常遇到的共同海损代替费用有（）等。Ⅰ．船舶临时修理费；Ⅱ．转运货物的费用；Ⅲ．修船工人的加班费；Ⅳ．船舶带货入坞附加费。