（）是智能公交系统的核心部分。

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• 人工智能是指由人工制造的系统所表现出来的智能。人工智能的核心包括推理、知识、规划、学习、交流、感知、移动和操作物体的能力等。下列论述中所描述的各项技术突破，无关人工智能的是：

  A . 科学家利用数学定理证明程序，证明了“数学原理”一书第二章的38个定理 B . 中国象棋程序在人机对弈时，能够根据以往的棋局，学习到新的战术，从而避免因为类似的错误而失败 C . 小张家里新买的最新款电视机，能够根据电视机周围的环境光线强弱，自动地调整屏幕的亮度 D . 有种名为siri的手机软件，采用自然语言处理技术，使用户能用自然的对话与手机进行互动

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• （）是智能建筑的中枢神经系统，它可以综合监测所有的子系统，并进行智能分析和决策，是控制和调整整个建筑不可缺少的核心。

  A . 建筑系统智能化 B . 智能综合管理 C . 通信智能化 D . 办公智能化

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• 智能公交行业应用是基于联通3G网络，结合（）技术，将车辆指挥调度、实时视频监控、公交信息发布功能融为一体的业务

  A . GPS/GPRS B . GPS/GIS C . GIS/GPRS D . GGSN/GPRS

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• 《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，智能变电站自动化由一体化监控系统和输变电设备状态监测、辅助设备、时钟同步、计量等共同构成。（）纵向贯通调度、生产等主站系统，横向联通变电站内各自动化设备，是智能变电站自动化的核心部分。

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• 智能公交系统技术主要包括（）。

  A . 地理信息系统 B . 车辆定位技术 C . 图像监控技术 D . 投币、智能卡支付技术 E . 路口公交信号优先技术

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• 某市为解决交通拥堵，改变盲目增加公交班次策略，通过高频市镇和低频镇域车的衔接，增加镇域公交覆盖率。这启示我们（）①遵循系统内部结构的有序性②注重系统内部结构的优化趋向③整体功能大于各部分功能之和④关键部分的功能决定整体功能

  A . A.①② B . B.①③ C . C.②④ D . D.③④

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• （）是智能系统的核心，知识库的质量直接关系到整个系统的性能和效率。

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• 总线型火警监控系统拥有智能型火警探测器，这种探测器内的核心部件是（）。

  A . 开关量传感器 B . 数字量传感器 C . 微处理器 D . 接口电路

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• 1999年北京公交已开通了卫星定位监控系统，迈出了公交智能化管理的第一步。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在智能物业各系统构成中，核心是（）。

  A . 综合布线系统 B . 闭路电视系统 C . 楼宇自动控制系统 D . 卫星电视接收系统

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• 智能建筑系统的核心功能是（）。

  A . 智能系统 B . 信息通信系统 C . 建筑物自动化系统 D . 网络功能

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• 智能公交系统不包括以下哪部分（）

  A . 车载及固定终端 B . 联通业务平台组件 C . 有线及无线网络 D . 报警自助终端

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• 调度广播系统和显示屏系统是公交运营调度指挥系统的重要组成部分，它便于（）指挥和（）根据显示屏指令和广播指令发车。

  A . 车队队长 B . 值班人员 C . 调度人员 D . 司乘人员

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• （），合肥公交启动智能公交项目一期工程建设，建设内容主要包括数据中心子系统、车载信息子系统、站点信息子系统、运营调度子系统、出行服务子系统五个组成部分

  A．2011年4月 B．2012年9月 C．2013年12月 D．2016年4月

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• 下列不属于GPS公交智能调度系统八大子系统的是（）

  A．ERP综合信息管理系统 B．智能调度监控子系统 C．GPS运营管理子系统

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• 5、作品《基于MEMS能量回收的智能保公交站台系统》在方案设计时将系统分成了（）。

  A．雨棚集能模块 B．电器模块 C．能量使用模块 D．雨水收集使用模块

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