动臂下沉原因，举升油缸（）。
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挖掘机操作过程中动臂下降过快，其可能原因有（）
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不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是（）。
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3311E矿用汽车举升缸多数采用两级（）油缸。
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液压油缸式变幅是通过变幅油缸的伸缩从而改变动臂的仰角来实现变幅的。
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动臂提升不足或转斗提升力不足，可能出现的原因是下面哪一个（）
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装载机铲装作业时，需要微量调整动臂油缸，这样做的主要目的是（）。
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做密封试验时，支腿油缸下沉8mm，试判断支腿油缸液压锁是否可靠？
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分配阀在（）位置：表示动臂在动臂油缸作用下被提升。
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装载机的工作装置是装载机的重要组成部分，主要有（）、托架、转动油缸、动臂、连杆、（）和摇臂。
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动臂下沉原因可能是怠速不稳。
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更换液压油时应打开油箱底面螺塞和动臂、转斗油缸底部软管排出污油，同时（）清洗箱体及滤清器
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采用动臂油缸工作而进行挖掘作业时，就可得到最大的挖掘半径和（）。
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挖掘机挖掘的高度和（），决定于动臂油缸的行程。
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工作装置部分主要包括：铲斗、动臂、连杆、摇臂、起升油缸、转斗油缸等。
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液压举升油路中，（）的作用是控制动臂油缸下降速度的。
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排烟消防车液压升降回转系统由回转支撑、中心回转接头、电滑环、回转台、变幅油缸、举升臂架、后支腿及附件等组成。
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液压设备中，举升油缸下降过快的原因是操纵阀磨损严重，单向阀（），以及系统漏油严重等。
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在铲斗空斗时，柴油机和液压油在正常操作温度时，将动臂举升到最高位置，分配阀置于封闭位置，然后熄火，这时测量动臂没缸活塞杆每小时的移动距离，如果液压元件为良好状态，其沉降量应小于（）
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SF3102A电动轮汽车举升控制开关手柄由0位转向举升位，车斗不举升，但举升分配阀阀芯有动作响声，分析原因？
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自卸汽车货箱下降时，操纵阀的（）、回油孔与举升油缸的油道相通，由于举倾油缸的油压降低，货箱在自重作用下缓慢下降。
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动臂下沉原因是什么？
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在DFZ-6改型液压复轨器技术参数中二级油缸行程123㎜举升力为（）KN
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不落轮镟床抬升油缸举升力不具有可调、可检测机能（）
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自卸车举升时，两液压油缸回落不同步属于正常现象（）