在机场控制区外的货运和配餐工作的人员,需要经过背景调查。()
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机场控制区通行证是发给来到机场内任何需要的个人或需要进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。()
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通行证可供工作人员因非工作需要出入机场控制区时使用。
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长期在机场控制区内从事民航生产运输的人员申办通行证可以不需提供背景调查材料。
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申办机场控制区通行证人员的背景调查,不符合要求的是()
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机场控制区是根据安全需要,在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域。
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境外人员办理机场控制区通行证的,不需要提供背景调查材料。
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机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆或德批准后进入机场控制区的()。
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对使用货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品,民航安检机构应当核查车厢是否锁闭,铅封是否完好,铅封编号与运输台账记录是否一致()
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通行证可供工作人员因非工作需要出入机场控制区时使用。此题为判断题(对,错)。
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背景调查是指为确保有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区,而对其()、()、()和()等方面进行的调查。
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对因工作需要一次性进入机场控制区的人员应当由具有资质的人员陪同接受检查。应当查验其一次性通行证及有效身份证件,进行人证对照,并查验陪同人员的资质和证件且需与一次性通行证上标明的()一致。
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对使用封闭货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品,民航安检机构应当核查(),确认安全后登记放行。必要时应当进行抽检。
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在持续背景调查中发现被调查人不符合《民用航空背景调查管理规定》背景要求的,应当停发并收回机场控制区通行证,或根据实际情况调整其工作岗位()
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因工作需要需进入机场控制区的人员,应当办理控制区通行证并规范佩戴。()
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昆明机场控制区人员通行证件是指在昆明机场控制区内工作或因工作需要临时进出控制区的人员,按()申请获得批准后进出机场控制区的凭证。
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机场控制区通行管制的内容包括航空配餐和机上供应品的车辆进入机场控制区应当全程铅封,道口安检人员应当查验铅封是否完整,检查无误后,方能进入机场控制区。()
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人员通行证件申办单位()至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于24学时。
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公安机关根据禁毒工作需要,可以在边境地区、沿海地区、交通要道、口岸以及客运站、货运站场、码头、港口、火车站、飞机场、城市轨道交通车站等地,对来往人员、物品、货物以及交通工具进行毒品和易制毒化学品检查,有关部门、单位和人员应当予以配合()此题为判断题(对,错)。
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机场公安机关负责本机场辖区内背景调查工作的监督、检查,并依照规定对申请办理机场控制区通行证人员的背景调查材料进行审核。()
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申办机场控制区通行证人员的背景调查由民航局地区管理局负责。()
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民用航空企业事业单位在为相关人员办理机场控制区通行证时,无需开展民用航空背景调查()
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在实施高高原机场运行中,那些岗位人员需要在工作中根据要求填报《高高原运行构型控制单》()
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对使用封闭货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品,民航安检机构应当核查车厢是否锁闭,铅封是否完好,()和运输台账记录是否一致
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申办机场控制区通行证的境外人员,其背景调查材料报机场公安机关审核。()
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