曲柄滑块机构以滑块为主动件时，有死点位置。
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在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。
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曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，（）死点位置。
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曲柄摇杆机构和曲柄滑块机构产生“死点”位置的条件是相同的。（）
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单缸内燃机构成曲柄滑块机构，该机构具有两个死点位置。
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对心曲柄滑块机构不能以滑块作为主动件。
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在曲柄滑块机构中，当（）为主动件时，会出现死点位置。
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在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件时，会出现死点位置。
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在曲柄滑块机构中，当以（）为主动件时，存在“死点”位置。
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曲柄滑块机构有死点存在时，其主动件为（）。
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在曲柄摇杆机构中，只有当（）为主动件时，机构才会出现“死点”位置。
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一对心曲柄滑块机构中，若以滑块为机架时，机构将演化成定块机构机构。
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曲柄滑块机构一定存在死点位置。
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曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，（）为死点位置。
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一对心曲柄滑块机构，若以滑块为机架，则将演化成_____机构。
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偏置曲柄滑块机构以滑块为原动件时，机构具有 （ ） 。
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在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件时, 死点位置。
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在曲柄滑块机构中，以滑块为原动件，当曲柄与连杆共线时称机构处于 位置，而此时机构的传动角为 。
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【填空题】在曲柄滑块机构中，当 为原动件时，曲柄与连杆的共线位置为机构的止点位置。 内燃机采用的是曲柄滑块机构，单缸内燃机克服死点的方法是 ；多缸内燃机克服死点的方法是 ， 或 。
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在曲柄滑块机构中，当（）为主动件时，机构不会出现死点位置。
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曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，（)死点位置。
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曲柄摇杆机构中，以摇杆为主动件时，死点位置为（）
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3.（）在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。
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曲柄摇杆机构中,当曲柄为主动件时,在某一点会出现“死点”位置。（)
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4、在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件时，（） 死点位置
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