配载中心
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车辆配载的依据是（）。
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配载时，将有毒物品装于（）货舱内。
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凡要调整或变更配载图，可以由理货组长根据实际情况调整或变更配载图。
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车辆配载是要尽量做到（）。
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多数情况下，货物配载方案设计依靠（）。
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配载计算是（）模块的功能。
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车辆配载时要注意（）。
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道路货物运输站（场）（以下简称"货运站"），是指以场地设施为依托，为社会提供（）的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站（场）、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。
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配载是充分利用运输工具的（）
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下列不属于货物配载原则的是（）。
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根据配载专用术语简称写出中文全称。
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配载运输
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车辆配载就是（）。
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配载工作要求三相符分别是（）。
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对于配载操作是否所有货物必须要全部进行配载出港？为什么？
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车辆配载遵循的原则有（）
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在码头配载图制作完毕后，再次配载的集装箱称为（）。
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如果配载和货物比较多，常常可以选择哪两种货物优先配载（）。
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（）是指以场地设施为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站（场）、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。（）
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配载运输就是轻重商品的混合配载（）
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营业部、车队发往转运中心的快运的货物必须集齐，做到前端同票同位，杜绝分批配载。（)
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配载中心 名词解释
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众物智联物流与供应链集团南京配送中心自有和整合多种社会车辆。配送中心至分拨中心根据配送线路业务量使用9.6m或14.5m标准厢式货车;分拨中心至配送站点使用4.15m厢式货车;配送站点使用配送三轮车或智能机器人完成“最后一公里”配送作业。以B市为例,现有固定配送路线25条,基本覆盖主要客户。企业近期受客户需求变动的影响,出现了一系列问题:第一,空驶率上升。由于客户的需求越来越表现为多品种小批量的特点,增加了配载的难度,路线优化更为复杂,企业内各部门都疲于应付,工作过程缺乏科学指导。第二,配送成本上升。由于客户数量增加以及客户需求变化频繁,按原来的固定路线配送已经不能满足客户。因此经常出现临时的配送路线,规划难度增大,管理成本、车辆运输成本、装卸成本等普遍。下列关于空驶的说法,错误的是（）
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分批配载定义（）
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