反应深度增大，汽油气体产率（）。
相似题目
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。
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当采用汽油―气体生产方案时反应岗位应（）反应温度。
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MIP-CGP的工艺特点，是调变催化剂的裂化反应活性和氢转移反应活性，以增加（），从而提高丙烯产率和降低汽油烯烃。
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降低反应压力，可降低生焦率、增加汽油产率，汽油和气体中的烯烃含量（）、汽油的辛烷值（）。
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提升管催化裂化反应时间增加，伉炭及干气产率（），汽油产率先（）后减少。
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在铣床功率、工艺系统刚度和强度不足时，可采用（）铣削来增大铣削深度，减少行程次数，以有效地减少基本时间，达到提高生产率的目的。
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反应时间增加，汽油产率（）。
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当反应温度逐渐提高时，如果转化率不变，则汽油产率（）。
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加氢裂化过程是一个放热反应过程，因此降低反应温度反应深度增大。
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反应深度和速度降低，汽油、柴油、蜡油的产率均下降的原因是（）
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反应处理量增加，反应深度增大，轻柴油凝固点升高。
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随反应深度的增加，汽油产率（）
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裂解汽油加氢反应是一个气体体积（）的反应。
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焦化装置中影响反应深度和产品产率及质量的重要工艺指标是分馏塔内回流的大小。
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反应深度增加，粗汽油干点（）
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用（）。
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原料中含铁，镍，铜，钒等重金属多，会使催化剂活性大大降低，汽油，柴油收率下降，焦炭，气体产率上升，这种现象称催化剂（）。
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为增大推土机铲刀切土深度和运土数量，提高推土机能力和缩短推土时间，提高生产率，可采用以下（）的施工方法。
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反应温度过高裂解反应加快，溴价上升，气体产率增加，而生成油收率下降。（)
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催化裂化的反应深度以转化率表示。单程转化率=（气体+汽油+焦炭）/新鲜原料*100%（）
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对于以生产汽油为主要目的的催化裂化催化剂，常常用“汽油产率／焦炭产率”表示其选择性。选择性差的催化剂会使原料生成较少的汽油，而较多的生成气体和焦炭。（)
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焦化装置中影响反应深度和产品产率及质量的重要工艺指标是（）
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1、对于同一种原料，加热炉出口温度升高，焦化过程的气体、汽油和柴油产率增大，蜡油产率降低，而焦炭产率减小。