蒸发器发生针孔漏氨事故时,应立即关闭()。
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氨压缩机发生漏氨事故,如漏氨事故较大,无法靠近事故机器,应到配电室断电停机,停机后立即关闭所有油氨分离器进气阀及与事故机器吸气管相连接的低压循环桶进、出气阀门。()
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蒸发器发生漏氨事故时应()。
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根据《船上油污应急计划》,船舶发生哪些泄漏事故时,应采取立即停止有关操作,关闭管系上的所有筏门,发出溢油报警信号,实施最初的溢油应急反应程序,将事故情况通知供油船(设施)的措施()。 Ⅰ.管系泄漏;Ⅱ.舱柜满溢;Ⅲ.船体泄漏;Ⅳ.海损溢油。
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当发生高分窜低压事故时应立即关闭减压阀,切断减油。
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防止列车折角塞门关闭安全措施:客、货列车运行中调速和停车制动时,司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况,发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施,防止事故的发生。
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卸氨操作时,运行值班人员应随时监测作业区内氨气浓度低于()ppm,浓度超标时应立即停止卸氨,查找漏氨点并处理好后才能继续作业。
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液、油位指示器玻璃管破裂漏氨,当上、下侧弹子失灵,应立即关闭指示器上、下侧的弹子角阀,尽早控制住氨液大量外泄。()
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接卸油品时发生混油,应立即关闭(),停止卸油。
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蒸发器发生漏氨事故时,应立即关闭发生漏氨的一组蒸发器()。
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发生飞车事故时,应立即关闭导叶。
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根据《船上油污应急计划》,船舶发生管系泄漏时,应采取下列哪些措施()。 Ⅰ.立即停止有关操作,关闭管系上的所有阀门; Ⅱ.发出溢油报警信号; Ⅲ.实施最初的溢油应急反应程序; Ⅳ.将事故情况通知供油船(设施)。
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气割发生回火时,应立即关闭()调节阀,然后关闭气割氧调节阀
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库内蒸发器漏氨包括:冷风机、墙排管、顶排管等,处理原则:应立即关闭蒸发器供液阀、回气阀、热氨阀、排液阀、并及时将蒸发器内氨液排空。()
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发现系统氨阀门漏氨后,迅速关闭事故阀门两边最近的控制阀。()
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气割发生回火时,应立即关闭()调节阀,然后关闭气割氧调节阀。
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阴天气压低时发生较大的漏氨事故,人们应避免沿地面向顺风处避险。()
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当发生下列()情况时,低压旁路系统应立即关闭。
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加燃气时若发生泄漏,应立即关闭加气开关和()截止阀,立即停止加气。
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如发现管道漏氨后,迅速关闭事故管道氨源头一边最近的控制阀门,切断氨液的来源,事故管道另一边的阀门不用关。()
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发生飞车事故时,应应立即关闭导叶。()
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发生重大火灾时,立即关闭站上一切用电设施,以防止火势漫延烧断电缆、消防水喷淋引发触电事故()
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根据《船上油污应急计划》,船舶发生管系泄漏时,应采取下列哪些措施▁。 Ⅰ立即停止有关操作,关闭管系上的所有阀门Ⅱ发出溢油报警信号Ⅲ实施最初的溢油应急反应程序Ⅳ将事故情况通知供油船()
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蓄电池充电时中途停电或充电设备发生故障时,必须立即切断电源,然后关闭充电设备,防止电流倒流引起事故。()
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