在设计阶段所花费的预防差错的成本与在生产阶段纠正差错所需要的成本相比的关系（）。
相似题目
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交织编码主要是用来克服突发性差错，交织的机理是把突发性差错变成（）差错而得到纠正。
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一般情况下，在一个项目生命期的阶段花费成本最多（）
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监督过程中发现的一切差错，由事后监督部门签发“差错处理通知单”，被监督行处必须在收到通知单后（）落实纠正
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在信道编码过程中为了纠正成串发生的比特差错及一些突发错误，可以运用（）来分散这些误差，使长串的比特差错变成短串差错，从而可以用前向码对其纠错。
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在信道编码过程中为了纠正成串发生的比特差错及一些突发错误，可以运用交织技术来分散这些误差，使长串的比特差错变成短串差错，从而可以用前向码对其纠错
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作为内部审计工作的一部分，必须为一种革新产品流程的差错率设立一水准基点，审计人员或者运用同一工场中的其他生产流程中可以获得的大样本，或者从新流程中重取一个样本。不过，抽取新样本成本较高，花费时间，并且规模要小许多。审计人员应采取的最佳行动是（）。
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价值工程在进行功能分析的同时，必须考虑成本。此处的成本指的是寿命周期成本，即某一产品在研制，设计和制造推销等阶段所构成的生产费用。
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雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟―10（含）分钟，属飞行严重差错。
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简述在产品设计阶段，大批量定制生产所采取的技术方法。
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OAT方法认为最应该关注的是（），这一阶段的差错最为重要。
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程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位间中断双向陆空无线电通信联系10（不含）—（）分钟（含），受陆空通讯设备限制的区域除外，属飞行严重差错。
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结构施工图是施工的依据，为了正确贯彻设计意图，及早纠正图面上的差错，保证工程施工质量达到设计要求，审核是必不可少的程序。
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由条形码与扫描设备所构成的自动识别技术在物流领域被广泛应用，是因为它能提高生产率，减少差错（）
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在民航总局飞行标准司颁发得咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错实施闭环管理，纠正和预防措施颁发后，多长时间检查一次落实情况（）
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人完成一项操作在神经心理机制上可分为三个阶段，在每一阶段都可能发生意外差错，即信息感知差错、信息处理差错、指令输出与执行差错。
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OAT方法认为最应该关注的是反应阶段，这一阶段的差错最为重要。
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图纸会审的目的是为了使施工单位、建设单位有关施工人员正确贯彻设计意图，及早纠正图纸差错。
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在整个软件维护阶段所花费的全部工作中，所占比例最大的是（）
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为了保证人为差错调查的客观性，在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应（）
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交织的目的是反映一个较长的突发差错离散成随机差错，再用纠正随机差错的编码技术消除随机差错。（）
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人为失误按照（）可分为：遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错、时间差错。按发生人为失误的工作阶段：设计失误、操作失误、检查或监测差错、制造失误。按（）程序：认知确认失误、判断记忆失误、动作操作失误。
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在“当班日志”核对中一旦发现差错应使用（）功能予以纠正，确保金额的正确。
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预防成本是指为了预防不良产品或服务出现而支付的成本。它包括计划与管理系统、人员训练、品质管制过程，以及加强对设计和生产两阶段的注意以减少不良产品出现的概率所产生的种种成本，这类成本一般都发生在生产之前。根据上述定义，下列不属于“预防成本”的是：
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在哪个阶段纠正问题，可以最大程度的降低纠正问题的成本（）