特殊情况下，入口卡不足时，收费员可以直接从出口车道取卡发行。这个说法是（）。
相似题目
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出口车辆卡不可读时，收费员在车道终端上以卡号进行查询，若司机对查询结果无疑义，按查询结果收取通行费，监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录；若司机对查询结果有疑义，收费员应通知监控员，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将查询结果通知收费员。
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小张本班次为出口收费，共计回收通行卡315张，包括一张不可读卡，一张无理由U型车，一辆无卡无票缴费车，一辆从ETC车道入口从MTC.车道出口的20英尺的集装箱车；另有4辆有效公务卡车辆，2张销票，2张空票，3张遗弃票。下班后小王本班次应填使用（）张发票。
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如因停电或收费系统故障所有出入口车道无法使用时，立即上报监控中心，出口使用：（）
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在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。
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收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为违章车并经过领导同意后，可以双击键进行换卡操作，系统提示（）等信息，收费员执行收费放行操作后，由有关人员将车辆带离车道进行处理。
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哪几种情况下，出口收费员在误判车型时可以直接修改车型，不会产生销票（）。
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在出口，如通行卡记载的车牌号与收费员输入的不符，应直接将车引出车道以防压车，然后通知监控室电话联系入口站查询，确认是换卡的，使用补费程序收费。
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高度公路半自动化收费入口发卡≤8秒/车道*辆，出口收费速度≤16秒/车道*辆。
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车辆如在MTC车道出口，驾驶员在出示通行卡的情况下，后又出示CPU卡，收费员该如何进行操作？（）
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在收费站管理计算机上预先将站号信息写入卡里，即成为（）。该类卡是在入口车道不能正常刷卡（或发卡）时使用。
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赣通卡车在入口车道发卡时，收费员可以按（）键进行处理。
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出口车道发生判错车型的情况，如果已经确认了收费，应区分卡片类型进行处理。记帐卡可通过修改操作进行修改，而（）由于已经在卡上进行了扣款，因此只能先开具《收费异常处理证明》说明情况，请司机事后到粤通卡客服中心处理解决。
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同一班次，当入口收费员的IC卡存量不足时，可借出口收费员回收的IC卡使用，交接双方需同时填写“车道通行IC卡交接单”，并妥善保管。
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规范操作，提高业务能力，要求收费员单车平均操作时间入口不高于（）秒，出口不高于（）秒。正常情况下，收费站进出口车道平均排队车辆不超过（）辆（车道开足除外），特殊情况下不出现出口车道车辆排队到主线的情况。（）请按顺序排列填写
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出口车道读卡时为“黑名单卡”时，系统自动报警，收费员应如何操作？（）
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高速公路在紧急情况下，入口可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时按（）路径收费。
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监控员接到其他收费站有关车牌不符的协助请求时，应以出口提供的该车入口时间、车道为准，以便迅速、准确地查证该车是否从山东站进入高速公路。
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CPC卡在入口ETC／MTC混合车道发放，出口ETC／MTC混合车道回收，发放时严格遵循“___”原则及收费业务要求。
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装有车载电子标签的车道从ETC车道入口的，到无ETC车道收费所出口时，收费员应劝导其到有ETC车道的收费所出，并做好文明服务工作。此题为判断题(对，错)。
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入口车辆遇以下情况应引导至MTC车道发放复合卡，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道：当车辆OBU＿＿＿、OBU、与OBU不匹配、误闯车、发行方未联网、CPU卡入黑名单（）
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驾驶正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路后，立即拔出ETC卡继续行驶，保持ETC卡拔出状态驶入专用ETC出口车道，系统将检测到OBU未插ETC卡，拦截车辆，现场可重新插卡交易（）
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MTC出口查询入口信息的性能，在网络正常的情况下，出口车道通过输入或号能够查询对应的入口信息查询平均等待时间至多为5秒（）
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车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败的，应驶至混合收费车道交纳规定通行费（）
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在出口车道收费员收卡过程中，有()种情况需要入口站确认。