实际全矿井损失是指发生在矿井内的全部各项损失。它包括（）损失、实际发生（）损失、实际全矿性（）损失三部分。
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实际工作面损失是指发生在（）的各项损失
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全矿井采出量是指全矿井各采区实际采出量之和，还需再加上为一个以上采区服务的（）和（）。
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利润损失保险中，实际赔偿期是指从损失发生之日起到营业全部恢复为止。
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规定回收的采区煤柱，可做为（）块段进行损失率计算。如因受自然灾害或人为因素的影响，原计划（）回收的采区煤柱已无法再采出，这部分煤柱储量全部按实际开采损失计算，一次计入参加该采区（）的损失率计算和全矿井的损失率计算。
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实际采区损失是指发生在采区内的各项损失。它包括：实际工作面损失。指采区内各（）之和。实际发生的与采煤方法（指采区巷道布置）（）损失实际发生的由于（）开采引起的采区损失（即不合理损失）。
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在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。
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当保险标的在保险期限内发生保险责任范围内的损失时，保险人应当履行保险合同所约定的保险赔偿义务，但被保险人或受益人不能获得超过实际损失或约定保险金额的补偿。这个保险原则是指()。
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全部损失包括实际全损和推定全损。其中推定全损是指使标的车恢复原状所需的修理费用数额等于新车购置价扣除折旧后的数额。
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矿井火灾是指发生在矿井的巷道内、硐室内和采空区内等井下各处的火灾，以及发生在井口附近能够威胁矿井安全生产、造成损失的地面火灾。
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矿井储量损失按发生的范围可分为（）。
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实际工作面损失是指发生在工作面内的各项损失。它抱括实际发生的与（）方法有关的损失、实际发生的（）损失、实际发生的由于（）开采引起的损失。
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准备全部或部分回收的全矿性煤柱，可做为（）进行损失率计算，不参加全矿井损失量摊销。
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（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。
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矿井660V供电系统允许的电压损失值为（）V（包括降压变压器的电压损失）。
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井下发生火灾时，如果火源位于矿井进风井、井底车场等处时，应实现全矿井范围内的反风。
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缺货成本是指发生缺货时所带来的销售额损失及顾客的良好愿望损失，它是在一个订货完成周期内的预期缺货量与单位缺货成本与年订货次数的乘积。
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缺货成本是指发生缺货时所带来的销售额损失及顾客的良好愿望损失，它是在一个订货完成周期内的预期缺货量与单位缺货戚本与年订货次数的乘积。
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设计能力为30万吨（不包括30万吨）以下的生产矿井审批地质及水文地质损失储量数量的权限在（）。
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实际全矿井损失是指发生在（）的全部各项损失
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各生产井、矿、矿务局都必须随时掌握矿井、采区、工作面的损失情况，并对损失及损失率的动态、各项损失所占的比重及生成损失的原因等，定期进行（），以便有针对性地采取措施，减少损失。
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推定全损是指保险标的遭受保险事故后尚未完全损毁或灭失，但实际全损已不可避免；或者修复和施救费用超过保险价值；或者失踪超过一定时间，保险人按照全部损失处理的一种推定性的损失
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投保建筑工程一切险后，被保险人实际受到的损害将由保险公司赔偿（）。 A．全部损失 B．规定为除外责任内的损失 C．在承保责任范围内的全部损失，但不超过本保险单明细表中列明的累计赔偿限额 D．规定为工程一切险和人身保险赔偿的损失
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全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后，已经全车损，完全没有修复可能，或出险车辆损失严重、维修成本及维修成本加上施救费用已远远超过受损车辆的（）或实际价值时，保险公司采用的一种定损方式
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