按程序第一次检查过紧急按钮后待氧气复位/测试按钮回到向上位,且N100%选择器在100%位置,再次按压紧急按钮检查闪烁灯应()
相似题目
-
CRH2C型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
-
操作台上()设置紧急事故按钮(必要时站台上也应设置),按钮型式应采用凸起手动复位式。
-
紧急停电时,蒸馏工序的处理除改用一次水清洗蒸馏塔和机泵按钮复位外,与蒸馏正常停车处理相同。
-
供气消防车在特殊情况下,可按紧急停机按钮,切断断路器开关,切断电控柜内总电源。紧急停机按钮右旋复位。
-
风电机组在故障停机和紧急停机后,如故障已排除且具备启动条件,()前必须按“重置”或“复位”就地控制按钮,方能按正常启动操作方式进行启动。
-
液压翻板异常情况排除后,复位紧停按钮,并按下自动按钮解除(),系统根据设备紧急停止前所处操作状态回复原始位置。
-
对氧气/内话机检查时,音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK,将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住,同时按压音频控制板上的话筒电门,但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音,说明()
-
CRH2型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
-
将氧气面罩收存箱中的复位/测试按钮保持在按下位,按压紧急按钮检查闪烁灯变成什么颜色,按钮按下后是什么颜色()
-
站场的紧急停车按钮应至少多长时间进行一次测试()
-
微机复位按钮在再生气加热炉停炉程序走完之前不能随便按下,否则输出()
-
太原平阳的移变高压侧送电时应先把隔离小车推到位,按复位按钮,检查仪表指示正常后,按合闸按钮直到合闸灯亮。
-
现行国家标准《手动火灾报警按钮》规定,启动零件不可重复使用的报警按钮应设有专门测试手段,在()启动零件情况下进行模拟报警及复位测试
-
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
-
电动葫芦的按钮控制盘上紧急开关应是自动复位的。
-
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
-
氧气面罩测试中,在面罩收存箱第一次按箭头方向按下并保持复位/测试按钮,观察闪烁灯短时变成哪种颜色然后变成哪种颜色()
-
供气消防车在特殊情况下,可按紧急停机按钮,切断断路器开关,切断电控柜内总电源。紧急停机按钮左旋复位。
-
有电实验-紧急制动试验,(1)将驾驶室车门处的紧急制动按钮(UBS)拉出后再推回(复位)。(2)由双针压力表确认BC压力(黑色针)上升。(3)确认紧急制动表示灯亮灯。(4)将制动手柄置于“快速”位,按下“紧急制动”复位按钮,进行紧急制动“复位”()
-
紧急停止开关的按钮的颜色应为红色,并采用凸起手动复位形式
-
DTI故障处理完毕,需要按压测试按钮检查显示信息正常,当系统死机或测试完后需要按压远离指示灯的复位按钮()
-
(性能)氧气面罩测试中,在面罩收存箱第一次按箭头方向按下并保持复位/测试按钮,观察闪烁灯短时变成()色然后变成()色。
-
CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。
-
CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()