油机运行时空气滤清部件松动或损坏将导致（）进入发动机，而造成发动机早期磨损和故障。
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若自锁触头连接导线松动，会造成电动机运行时（）。
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空气船发动机运行时，禁止从船尾部进入船舱，这是因为（）
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空气滤清器或进气道阻塞导致柴油机排气管冒黑烟。
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简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
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柴油机冒黑烟的原因是进气道受阻、空气滤清器中冷器等过脏或喷油泵个别油量齿圈松动，供油量过大。
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当机车空气滤清器阻力过大时，会造成柴油机排温升高，功率下降，油耗升高，且易导致（）部件漏油。
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空气滤清器或柴油滤清器堵塞，柴油机起动困难。
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柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏，使得高速时（），燃烧不完全，将导致发动机功率不足。
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柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞，进气量不足导致（），使得发动机冒黑烟。
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关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（）。
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空气船行进中时或发动机运行时，要戴好（）
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进入涡轮发动机压气机里的空气中的尘埃微粒将在所有部件上形成一层覆盖层，（）除外.
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空气滤清器堵塞，不一定会导致发动机行驶中熄火。
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空气滤清器属于柴油机燃油供给系统的部件。
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电喷发动机的的进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门体总成、（）等部件组成。
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空气滤清器的滤芯堵塞，导致进气不足，可造成柴油机（）。
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空气滤清器或柴油滤清器堵塞，柴油机启动困难。
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油机空气滤清器堵塞必然导致。（）
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在风机运行时绝对不要冲洗叶轮，因过剩的（）将导致壳体和叶轮严重损坏。
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空气滤清器或柴油滤清器（），柴油机起动困难。
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油机运行时空气滤清部件松动或损坏将导致没有滤清的空气进入发动机，而造成发动机早期磨损和故障。
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在进行柴油机复合式空气滤清器清理时，主滤芯更换（）或安全滤芯出现损坏时，应更换新安全滤芯。
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容积式灌装机运行时，若发现转动部件上有螺栓松动，采取的处理措施是（）
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2019年8月5日,张某为自己的轿车购买了机动车辆保险,保险期自2019年8月6日零时起至2020年8月5日24时止。2019年8月20日凌晨,一场倾盆大雨导致道路积水。同日上午8时,张某准备开车上班,发现轿车轮胎一半受水淹,且驾驶室中有浸水的痕迹,经简单擦抹后上车点火启动,发动机发出发动声后熄火,尔后则无法起动。张某即将车辆拖至某汽车维修公司,经该公司检查认为故障原因系发动机进气系统入水并被吸进燃烧室,活塞运转时,由于水不可压缩,进而导致连杆折断,缸体破损。 张某向保险公司报案, 张某认为, 从危险事故与保险标的损失之间的因果关系来看,本案属于多种原因连续发生造成损失的情形,其中暴雨是前因,车辆进气管空气滤清器进水相对于暴雨是后因,而相对于启动发动机是前因,启动发动机是后因,正是由于暴雨的发生,才导致车辆进气管空气滤清器进水,才使启动发动机这一开动汽车必不可少的条件发生作用,导致发动机缸体损坏,根据近因原则,暴雨才是近因,因此保险公司应向张某赔偿车辆的实际损失。 保险公司认为, 造成保险车辆发动机缸体损坏的原因是由于进气管空气滤清器有余水,启动发动机,气缸吸入了水,导致连杆折断,从而打烂缸体。而进气管空气滤清器有余水,则是由暴雨所造成。暴雨和启动发动机这两个危险事故先后间断出现,前因与后因之间不具有关联性,后因既不是前因的合理延续,也不是前因自然延长的结果,后因是完全独立于前因之外的一个原因。根据近因原则,启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的近因。保险人不负赔偿责任,保险公司只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进行清洗的费用。 你认为发动机损坏的近因是 （）
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