道面等级序号（PCN）是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T，表明该道面为非刚性道面，道基强度等级为（），没有轮胎压力限制，其PCN值是经技术评估确定的。
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具体的道面PCN值一般是：（）.
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道面应当保持清洁。道面上有泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物时，应当立即清除。用（）清洁道面时，应当符合国家环境保护的有关规定，并不得对道面造成损害。
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中等强度土基上的刚性道面，无胎压限制，用技术评定法确定的道面等级序号为70，则报告为：（）.
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银道面
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与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘（）。
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成本低且效果好的清除道面污染的方法是（）
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通常，机场道面有以下（）分类方法。
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飞机滑跑中使用刹车时，机轮轮胎与道面之间摩擦力的变化规律是（）
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除冰雪工作结束后检查道面（）。
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II类运行跑道道面宽度应不小于（）米，除非有7.5米道肩可适当减少。
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目前机场道面主要采用()作为封缝材料。
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水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象，或者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损现象时，应当在发现后（）小时内予以修补或者处理。
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民用机场的道面可按道面的()分类。
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道路路面或机场道面用水泥混凝土，以（）为主要强度指标。
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用于机场道面维护的特种车辆主要包括清扫车、吹雪车、扫雪车、道面除胶车等。（）
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机场道面维护检测车辆（设备）主要包括（）、吹雪车、扫雪车、道面除胶车、道面摩擦系数测试车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车（设备）等。
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机场道面维护检测车辆（设备）主要包括道面清扫车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车（设备）等。（）
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民用机场的机坪通常采用（）道面。
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机场柔性道面包括（）、土道面和装配式道面。
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跑道设置双向横坡，主要目的是为了加速道面（）
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机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于()不足造成的道面损坏。
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在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面，最大允许胎压为1.0MPa，用经验评定法确定的道面等级序号为50，则应报告为：（）.
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机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
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下列哪一种气上走息道面下注气街（）
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