在路肩窄、路基高的线路上和道床边坡有45度以上夹角地点以及＜＞作业时,必须执行停车上下
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调车专项整治中调车作业人身安全整治规定：在调车作业中严禁吸烟和携带手机，对作业范围内不适宜上、下车的地点要做到心中有数，要按规定速度上、下车，在路肩窄、路基高的线路上和高站台上作业时，（）。
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路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱明显、路拱符合设计，并符合以下要求：线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。预留沉降量后的路肩高程允许偏差（）。在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凸凹差，细粒土、粗粒土路基均不应大于（），岩块路基面不应大于。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
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砂类土及细砾土基床底层压实标准：沿线路纵向每100m每压实层抽样检测孔隙率（）点，其中，距路肩边线1m处左右各（）点，路基中部（）点。
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调车作业时，在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（）站台作业时，必须停车上下。
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平原地区路基高（）以上路段、山岭区路堤高（）以上和危险路段应在路肩边缘埋设示警桩或设置护栏
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使用两根吊带吊货物时，吊带与货物的夹角应在45度以上，严禁在小于（）度的夹角下吊装，每根吊带的安全工作负荷必须大于货物重量。
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一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为≮（）.
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依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，在三级舞动区，冬季主导风向与线路路径夹角大于45度时，线路宜采用（）设计，导线宜采用（）布置。
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在布置桅杆式起重机顶部的缆风绳时,缆风绳与地面夹角一般为20-45度,最常应用的不超过30度。
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时上下车，必须（）。
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角度式压缩机的气缸轴线间，在垂直于曲轴轴线的平面内成45度夹角，其排列形式是（）
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禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下，车钩上传递工具、材料；休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于（）米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。
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注水孔沿煤壁单排布置，距顶梁0.4－0.7m，间距3－6m，眼深不低于4m，根据煤厚情况注水孔与煤壁夹角0－45度之间，保证顶梁以上1.5m范围煤体充分湿润。（）
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调车作业在路肩窄、路基高的线路上和高站台上作业时未停车上、下车属于（)。
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线路设计速度300-350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于()m。
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拉线安装后对地平面夹角与设计值允许误差当为10kv及以下架空电力线路时不应大于（）度
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在路肩窄、路基高的线路上和超过（）米的站台上作业时，必须停车上下
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轨道胀轨发生较大级（III级）：胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过（）mm时，启动相应应急预案程序
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有砟轨道路基两侧的路肩宽度，单线不应小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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在路肩窄、路基高的线路上、高度超过1.1m的站台上作业及调动客车时，必须停车上下（）
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锚桩引出钢绳与（)的夹角一般在30度～45度。
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（）m的站台上作业时，必须停车上下
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禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下，车钩上传递工具、材料;休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于（)米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。
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