汽轮机通流间隙再修前和修后均进行测量,其主要目的各是什么?
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对于有俩个以上转子共用一个推力轴承的多缸汽轮机,测量通流间隙时,各转子应处在什么位置?
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为什么汽轮机在启动前和停机后均需长时间的盘车?
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为什么要在转子相差90°角的两个位置测量通流间隙?
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摇枕上平面,侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的(),底面横裂纹长度不大于底面宽的()时焊修,焊修前(),焊波须高于基准面(),焊修后进行(),大于时更换。
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测量通流间隙时,应将推力盘紧靠推力瓦工作瓦块。
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为什么要在转子相差90度角的位置测量通流间隙?
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为什么测量汽轮机通流间隙要在修前、修后分别进行?
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车钩裂纹焊修前不一定预热,焊修后热处理。
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胀差对汽轮机通流部分轴向间隙有什么影响?
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静态衡的首检和修后检定,可暂用()进行检定。
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对推力轴承施行拆卸前和装配后,都不需要测量其推力间隙。
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推力轴承的作用(),(),保证汽轮机的通流部分轴向动、静间隙在允许范围内。
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汽轮机通流间隙修前和修后测量的目的是什么?
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调速汽门各滑阀组装完毕,要检查(),()和修前是否()。
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零件的检验内容分修前检验、修后检验和()。
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测量瓦口间隙,通流部分间隙,对塞尺片数一般要求()
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我们常用的测量通流间隙的方法有哪些?
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汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右,这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。
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电网无功补偿以()为主要原则,并要求能随负荷或电压进行调整,其目的是为了保证系统各枢纽点的电压在正常和事故后均能满足规定的要求,从而保证电能质量和减少系统损耗。
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汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5毫米左右,这个数值等于汽轮机通流部分最小动静叶片间隙。()
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推力瓦钨金的厚度一般为()左右。其值应小于汽轮机通流部分的动静之间最小轴向间隙。
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零件鉴定可分为修前鉴定和修后鉴定。()
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检车人员、行修组工长负责轮乘机车“机统-6”的提报和修后验收。()
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