集中供电空调列车,库内停留期间进行检修时,是否使用外接地面电源?
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新型空调列车是指空调由列车集中供电的列车,空调列车票价表根据折扣多少分为()档。
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《服务质量规范》规定:列车终到后供电时间不少于();入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于(),停留不足4小时的不间断供电。
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列车在库内停留时,除()需要外,严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。
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新型空调列车是指空调由列车集中供电的列车,空调列车票价表根据折扣多少分为()。
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旅客列车在库内停留时,燃煤锅炉、燃煤茶炉、餐车炉灶,由什么部门负责?
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供电部门进行停电检修时,机房值班人员应提前做好准备工作并保持和供电部门的联系,必要时启用电源、空调系统应急预案。
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列车集中供电是电气化铁道上运行的的()从()汲取电能,为空调列车供电。
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运规第82条规定全列空调列车供电制式是否必须一致?
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新型空调车是指空调由列车集中供电的列车。()
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定,各次旅客列车库内及外放停留期间必须由专职客运人员负责看管。对库停列车()等工作进行交接、看护和保管,不得丢失和损坏。
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新型空调车是指空调由列车集中供电的列车,其票价分为()。
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停留在暖库内列车,出暖库一小时后交接时,炉膛内无死煤、死灰,炉底透亮,炉温不低于()℃,底管温度不低于35℃。
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集中供电空调列车供电制式必须一致。
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供电部门进行停电检修时,机房值班人员应提前做好准备工作并()和供电部门的联系,必要时启用电源、空调系统应急预案。
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集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电,这种供电方式适用于用电量较大并且是()编组的列车(如全列空调客车)。
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列车在库内停留时,除()或试验外, 一律不得使用电扇和广播设备。
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旅客列车在库内停留时,须由客运部门派人看管()。
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新型空调车是指空调由列车集中供电的列车,其票价分为()。A.四档B.二档C.三档D.五档
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空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在(),原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电
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根据《空调列车服务质量规范》,列车终到后供电时间不少于()分钟;入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于4小时,停留不足4小时的不间断供电。
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旅客列车库内停留时,除检修需要外,严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉、电冰箱、应急灯、电气化厨房等电器设备。()
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冬季时,空调列车停留期间,外温低于()℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。
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《空调列车服务质量规范》规定:入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于()
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集中供电的列车空调启动时最好不采用集控。()
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