某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果 https://assets.asklib.com/psource/2016062817191017726.jpg 梁的最大剪应力值τ应为()N/mm 2 。
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浇筑现浇楼盖的混凝土,主梁跨度为6m,次梁跨度为5m,沿次梁方向浇筑混凝土时,()是施工缝的合理位置。
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水闸工作桥钢筋混凝土梁的跨度为5m,其承重模板拆除时,混凝土强度至少应达到设计强度的()。
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某工程因进度较快且管理不严,导致现场支设的模板支架严重违反方案要求。因近日上级单位将来检查,生产经理提出要拆除模板支撑体系,在现场仅保留一层支架。经同条件试块试压,强度已达到85%,考虑到梁板跨度均小于5m,且无悬挑梁,技术负责人同意在拆模令上签字拆模,则针对以上情况,下列说法正确的是()。
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病,焊装车间最主要的职业危害防护设施是()。
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某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果 https://assets.asklib.com/psource/2016062817191017726.jpg 如下图所示,验算此梁的折算应力时,应计算()。
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某混凝土梁的跨度为8.0m,采用木模板、钢支柱权模时,混凝土梁跨中的起拱高度为()
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某混凝土梁的跨度为9.0m,采用木模板、钢支柱支模时, 如无设计要求,则该混凝土梁跨中的起拱高度为()
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相邻两柱之间的距离称为柱距;屋架与屋面梁的跨度即为厂房的跨度。
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某承受均布荷载的简支梁跨度l0=5m,截面尺寸b×h=200mm×500mm,混凝土强度等级为C20,箍筋为HPB235级,纵筋为HRB335级钢筋,单排纵向受力钢筋,梁净跨为5m,as=40mm。假设梁的支座截面承受剪力设计值V=150kN,则该截面所需的箍筋总面积与间距的比值Asv/s最接近于()。
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某涂装车间厂房为240m长,72m宽,其中长方向按每6m1个柱距,宽方向有3个跨度18m、24m和30m。试计算该厂房中共有多少根支撑柱?
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已知柱间基础梁上墙体高15m,双面抹灰,墙厚240mm,采用MU10烧结普通砖、M5混合砂浆砌筑,墙上门洞尺寸如下图所示,柱距6m,基础梁长5.45m,伸入支座0.3m;混凝土为C30,纵筋为HRB335级,箍筋为HPB235级。墙梁示意图 https://assets.asklib.com/psource/201606291027232736.jpg 墙梁承受的荷载及计算简图如上图所示,则使用阶段托梁正截面承载力验算时,轴向拉力的偏心距e 0 最接近于()m。
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已知柱间基础梁上墙体高15m,双面抹灰,墙厚240mm,采用MU10烧结普通砖、M5混合砂浆砌筑,墙上门洞尺寸如下图所示,柱距6m,基础梁长5.45m,伸入支座0.3m;混凝土为C30,纵筋为HRB335级,箍筋为HPB235级。墙梁示意图 https://assets.asklib.com/psource/201606291027232736.jpg 使用阶段托梁斜截面受剪承载力验算时,箍筋A sv /s最接近于()。
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题23~29:某电炉炼钢车间的单跨厂房,跨度30m,长120m,柱距24m,采用轻型外围结构。厂房内设置两台Q=225t/50的重级工作制软钩桥式吊车,吊车轨面标高26m。
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