在等速油耗曲线上，通常能找到一个相当于最低燃料消耗量的行驶速度，该速度称为（）。
相似题目
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高炉在一定的原料操作条件下其炭素消耗既能满足（）又满足化学能的需要，此时即可获得理论最低燃料比。
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一辆货车在底盘测功机上进行等速油耗检测，设定的车速应为50km/h。
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汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括：（）
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）
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汽车等速百公里燃料消耗量
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滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，汽车大修走合期满后，每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的（）。
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采用道路试验的方法进行等速燃料消耗量实验时，要求车速测定仪器的精度为（）。
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一辆EQ1092货车，按该车的技术资料，等速百公里油耗为26L。现在底盘测功机上测得等速百公里油耗为27.5L。按JT/T198—2004标准该车应评为一级车。
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实际计算中，可根据汽车（）曲线用作图法求出等速百公里油耗。
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）
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平衡电桥式油耗计是测定汽车每消耗单位容积燃料所能行驶的里程。
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汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为（）。
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不同车型的等速百公里油耗曲线差别较小，但大多数车型在中等车速范围的百公里油耗较大。
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带有自动变速器的车辆，用道路试验进行等速燃料消耗量实验时，档位采用（）。
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工业和信息化部在其官方网站推出“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，要求汽车厂商在新车挡风玻璃上贴上燃料消耗量标识。该消息一出，引发了热议。某记者试图再次登录工业和信息化部网站时，发现原来可以查询油耗的网页已经瘫痪。他断言，有车族都对汽车油耗问题高度关注。他同时也发现，也有很多个体商户根本不关心汽车油耗问题。假定该记者的断言和发现都是正确的。 据此，可以推出：
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2004年我国实施的《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578—2004）以发动机排量来规定汽车油耗限值。（ ）
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110%作为燃料消耗量限值指标。()此题为判断题(对，错)。
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的()作为燃料消耗量限值指标。
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下列是汽车等速百公里燃料消耗的检测方法是（）
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用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，规定检测车速：轿车为60km/h;其他车辆为50km/h。（)
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。（)
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汽车的等速行驶百公里燃油消耗量在哪种工况最低？（)
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用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车用直接挡（无直接挡的用最高挡)等速行驶，轿车为70km/h;其他车辆60km/h。（)