（）级、（）级围岩已成碎石状松散结构，裂隙中有粘性土充填物，地下水对围岩稳定性影响较大，可根据地下水的性质、水量大小、渗流条件、动水和静水压力等情况，判断其对围岩的危害程度，可降低1～2级。
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一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法()。
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某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； （3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m； （4）岩体呈碎石状压碎结构； （5）围岩不受地下水的影响； （6）岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（）级。
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碎石土的分类仅按颗粒级配进行而与其形状无关。
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碎石土是粒径大于2mm的颗粒含量超过全重50%的土，根据颗粒级配和颗粒形状分为（）、圆砾和角砾。
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I类卵石、碎石的连续级配松散堆积空隙率为（）。
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土按粒径大小分为碎石土、砂土、粘性土等，其中砂土定义为（）。
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无黏性土一般是指具有单粒结构的碎石土与砂土，土粒之间无粘结力，呈松散壮态
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建筑施工的土方工程中，根据土的颗粒级配或塑性指数，将土分为碎石类土、（）和黏性土。
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路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
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卵石、碎石的出厂检验项目为：松散堆积密度、颗粒级配、含泥量、泥块含量、（）；
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隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350―251MPa，该围岩属于（）级。
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1级新堤防工程采用无粘性土填筑时，上堤土料应以（）来控制压实质量，相对密度应≥0.65。
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石灰稳定土应为塑性指数15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和细粒土；不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石，应掺加15%（体积分数）左右的粘性土（土粒的最大粒径应不大于15mm）。
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2级及高度超过6米的3级新堤防工程采用少粘性土填筑时，上堤土料压实度或相对密度合格标准为（）。
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钢筋混凝土板桩围堰不能用于粘性土、砂类土、碎石土河床。（）
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作为建筑地基的土，可分为岩石、碎石土砂土、（）、粘性土和人工填土。
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第761题：一般适用于松散、 中密砂土、 粘性土的沉入桩施工方法（）。
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路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等、连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
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围岩量测时，净空变化和拱顶下沉点布置在同一断面上，测点断面间距根据地质条件、隧道结构形式、开挖支护方式等确定，一般I级围岩为30-50米，IV级围岩为10-30米，V级围岩为（）。
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横向结构物顶面填土厚度不大于（）m时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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CFG桩在上世纪80年代由中国建筑科学研究院研制成功，1992年通过了建设部的鉴定，1994年被列为全国重点推广项目。CFG桩适用于处理粘性土、粉土、砂土和在自重下已固结的素填土等地基，对淤泥质土尚无可大面积推广的经验。碎石桩是一种以碎石为主要材料制成的散体复合地基加固桩，1937年由德国首创，1977年引入我国。碎石桩适用于处理松散砂土、粉土和粘性土地基。CFG桩实质是将碎石桩改造成高粘结强度桩
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背景资料 某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6％的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件： 事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。 事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场
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10、Ⅵ级围岩的自承能力差，因此在Ⅵ级围岩的隧道结构不能采用地层结构法分析对周边环境的影响。
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地基规范将地基土（岩)划分为岩石、碎石土、砂土、粉土、粘性土和无粘性土六大类。（)
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