航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的()。
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人员重伤,重伤人数在10人及其以上者;最大起飞重量5.7t(含)以下的航空器严重损坏,或迫降在无法运出地方的事故属于( )。
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航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)称为()。
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执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行()的航空器优先起飞。
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人员重伤,重伤人数在10人及其以上者;最大起飞重量5.7t(含)以下的航空器严重损坏,或迫降在无法运出地方的事故属于( )。
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按尾流间隔最低标准,航空器机型种类分为()三类。
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以下哪个报文表示移交单位通知接收管制单位关于一架未起飞航空器的状态?()
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起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。
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程序管制放行不同速度的航空器航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较快的航空器起飞后()分钟,放行速度较慢的航空器(不考虑尾流).
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在飞行计划报中,如起飞时间填写的是“AFIL”表示该计划来自于飞行中的航空器。
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训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。
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航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。
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塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
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当使用同一跑道前后起飞离场的航空器为重型机和轻型机时,前后航空器间非雷达尾流间隔不得少于3分钟。()
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于()
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前后起飞离场或前后进近着陆的航空器,前机为重型机,后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔最低标准为不小于千米;当前机为中型机,后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔最低标准为不小于千米。(MF/6202-7)()
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按尾流分类的重型机是指最大允许起飞全重等于或大于()千克的航空器。
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本场使用非全跑道起飞且前机的TORA大于后机时,前后起飞离场的航空器为A380-800型机和中型机、A380-800型机和轻型机,其非雷达间隔的尾流间隔不得少于()分钟
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航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()时顺风起飞和着陆
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当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器,使用同一跑道时,前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟()
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根据航空器的最大允许起飞全重,可将航空器分为三类,其中轻型机为()
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在正侧风大于m/s时,起飞和着陆航空器之间的尾流间隔时间不得少于分钟()
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当使用同一跑道且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和中型机时,前后两机的非雷达尾流间隔时间不得少于分钟()
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使用入口内移跑道,当轻型航空器在A380-800型航空器着陆后起飞时,轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟()
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担任下列航空器的机长必须持有适合该航空器的型别等级①审定为最大起飞全重在5700千克以上的航空器,轻于空气航空器除外;②涡轮喷气动力飞机;③直升机()