()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
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按规定周期,结合坞修和验船的“中间检验”或“年度检验”的是()。
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船舶在()应进行交船试验。Ⅰ.特别检验需要时;Ⅱ.较大范围或重要项目修理后;Ⅲ.验船师认为必要时;Ⅳ.临时检验项目要求时;Ⅴ.为保持船级的要求时。
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检修是修船的最大修理类别,检修的间隔一般为()。
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某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,验船师如何处理?()
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某一Ⅲ级客货船,船长30m,乘客定额68人。在船中位置客舱底部有固定压载10t。船东在修船时,为方便清舱和能够多载货,擅自将固定压载扔掉。验船师在检验过程中发现此事,要求计算无固定压载基本装载情况的稳性,结果发现满客无货到港装载工况初稳性高度只有0.10m。请问该船的稳性是否合格?应采取什么措施?
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经过2~3个小修以后结合特别检验,拆开必要的机器设备,对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查,使主要设备和系统安全营运到下次检修,这种修理属于()
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某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说:“修船台帐已开,油水分离器准备换新。”验船师听后,又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道:“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》,2006年修改通报的规定要求,在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备,应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”()
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船舶修理和试验必须达到质量标准,这些标准主要是指达到()。 a.部颁修船标准; b.GB“海船系泊及航行试验通则”; c.产品技术说明书; d.验船规范。
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船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.
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验船师在检验小于400总吨但核定载运船上人员15人以上的新船的生活污水处理装置时,检查生活污水标准排放接头的法兰应能接收管子的最大内径错误的是?()
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修船坞主要用于()的检验和修理.
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验船师在一艘1200TEU,2007-08交船的集装箱船上进行蒸汽锅炉的年度外部检验(Externalsurvey),发现燃油蒸汽锅炉的安全阀有一个能够开启,另外一个则由于损坏而被法兰闷板封闭。船上老轨认为一个安全阀就够用了,所以损坏的安全阀一直没有修理。并且老轨也无法提供任何有关的法定依据来证明其“一个就够用”的说法。为此验船师要求船方整改。依据是SOLASII-1中规定:一般情况下,每台蒸汽锅炉的安全阀数量应至少为:()
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按规定周期,结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为().
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船舶进厂修船后,修理施工区域的防火安全应由()。
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按规定周期结合船舶的定期检验和特别检验的修理是()。
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一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨,2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验,验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目?()
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验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时,发现该船的锚机运转不正常,但该船的船东已组织好货源,并要求马上装货,否则延误时间就要被罚款,验船师正确的做法是:()
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在()情况下,应进行系泊试验和航行试验。 ①新船或重大修理后 ②特别检验时 ③临时检验,验船师要求时 ④轮机长要求时
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有关检修的说法是()。 ①属于最大的修理类别; ②按规定周期进行的; ③结合船舶定期检验进行的; ④结合船舶的特别检验进行的。
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编写船舶修理单时,可依据()。 ①历次修船记录,特别是上一次的; ②规范和规则中的技术标准; ③损坏记录、测量记录及缺陷清单; ④实际使用中发现的问题。
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编制修理单的依据是()。 Ⅰ、修船计划 Ⅱ、修理级别 Ⅲ、修船质量 Ⅳ、检验项目 Ⅴ、检修间隔期
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