什么部件给风扇空气组件活门（FAMV）调节控制压力（）。

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• 下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）

  A . 没有空气压力 B . 管道温度超过88℃ C . 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF” D . 区域温度超温

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• 气源系统中CT（热敏控制器）是如何控制风扇空气活门的（）

  A . 气动控制 B . 电气控制 C . 液压控制 D . 通过BMC再去控制

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• 737-800空调系统的调节活门控制部件是（）

  A . 气源操作面板 B . 空调附件盒 C . 增压控制盒 D . 由区域控制器控制

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• 组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？

  A . ECB B . 防冰系统 C . LGCIU#2、BSCU、EIU

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• 经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力（）PSI。

  A . 3 B . 4 C . 6 D . 8

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• 哪个活门调节绿系统压力到刹车组件？（）

  A . 正常选择活门。 B . 自动选择活门。 C . 正常伺服活门。 D . 节流活门。

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• 副翼动力控制组件内的旁通活门在进口压力低到（）时会使作动筒两腔连通。

  A . 3000PSI B . 2000PSI C . 1200PSI D . 645PSI

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• 热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少（）

  A . 4PSI； B . 比客舱压力高4PSI； C . 比客舱压力高2PSI

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• 如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.

  A . 后溢流活门半开，前溢流活门全开； B . 后溢流活门全开，前溢流活门全开； C . 后溢流活门全开，前溢流活门全关； D . 后溢流活门半开，前溢流活门全关.

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• 关于热空气压力调节活门，以下说法哪种正确（）

  A . 由空调面板上按钮电动控制电动操作 B . 调节组件上游热空气压力 C . 在配平空气活门失效时将自动打开

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• 热空气压力调节活门的作用是（）

  A . 调节下游压力 B . 调节下游温度 C . 调节加入组件出口的热空气量 D . 以上都不正确

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• Thc控制风扇活门工作，调节引气的温度是150摄氏度的条件是（）。

  A . 交输启动另外一个发动机 B . 空调接通，同时没有接通机翼的防冰 C . 空调接通，同时接通机翼的防冰 D . 空调没有接通，只是接通机翼防冰

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• 如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况（）？

  A . 优化调节失效 B . 温度保持在故障发生时所选择的值 C . 无影响 D . 两个空调组件完全失效

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• 热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）

  A . 1psi B . 4psi C . 6.5psi D . 8psi

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• 热空气压力调节活门（）。

  A . 调节空调组件上游热空气压力 B . 在无空气时用弹力打开 C . 在管道过热时自动打开 D . 无空气时弹力关闭

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• 座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）

  A . A、均匀地将空调空气分配到座舱各区域 B . B、将冲压空气与空调空气混合 C . C、将再循环风扇引入的空气与空调空气混合 D . D、控制热路和冷路空气的混合比

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• 气源系统压力调节活门控制器PRVC和以下哪个部件共同工作来控制总管压力？（）

  A . IP单向活门 B . PRV C . HPSOV D . 供气自检组件

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• 组件活门（流量控制活门)调节控制APU气流

  地面气源流量 流向空调组件的引气流量 流向外流活门的气流量

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• 如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：A 空调组件旁通活门

  B 空调组件防冰活门 C 空调组件流量控制活门 D 掺混活门

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• (空调通风)热空气压力调节活门()。

  A．是调节组件上游热空气压力的 B．由空调面板上按钮电动控制电动操作 C．在配平空气活门失效时将自动打开

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• (空调通风)如果热空气压力调节活门失效在开位，会出现什么情况?

  A．优化调节失效 B．无影响 C．温度保持在故障发生时所选择的值

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• (空调通风)空气调节活门的控制是由()。

  A．热空气压力调节活门 B．区域控制器 C．空调组件控制器

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• (空调通风)热空气压力调节活门绿色交叉线()。

  A．活门失效在开位 B．按钮在ON位，活门通常在关闭位 C．活门打开 D．按钮在OFF位，活门关闭

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• 如果热空气压力调节活门失效在开位，会出现什么情况？（)

  A．优化调节失效 B．温度保持在故障发生时所选择的值 C．无影响

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