电力机车齿轮转动装置的大小齿轮都采用变位齿轮，其主要目的是什么？
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设计径向变位的直齿锥齿轮传动时，多采用高度变位，其主要原因是（）
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变位齿轮与标准齿轮基园的大小（）.
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采用变位齿轮的好处是什么？
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韶山8型电力机车轮对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件（）。
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齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
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韶山7型电力机车齿轮传动装置的齿轮是采用（）变位。
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韶山s型电力机车轮对驱动装置大小直齿轮爪确啮合的条件是（）。
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齿轮设计中，采用负变位的主要目的之一在于（）.
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一个负变位渐开线直齿圆柱齿轮同除变位系数外的其它基本参数均相同的标准齿轮相比较，其（）圆及（）圆变小了，而分度圆及基圆的大小则没有变。
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变位齿轮与标准齿轮相比较，其M、Z和α都（）
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采用（）变位，齿轮的齿根部厚度增大，提高了齿轮的抗弯强度，延长了使用寿命。
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电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用（）。
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韶山4改型电力机车采用双边斜齿轮转动，有降低转速和减小力矩的作用。
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在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。
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齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
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HXD2B型电力机车驱动装置采用一级减速圆柱斜齿轮传动，把牵引电机输出的扭矩通过主动齿轮和从动齿轮传递给轮对，实现轮对牵引力的产生（）
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采用范成法用标准齿条型刀具加工负变位齿轮时，其刀具的节线与轮坯()圆之间作纯滚动。
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采用高度变位啮合齿轮,可以改变两齿轮中心距。（)
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3、正传动中的一对齿轮一定都是正变位齿轮。
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渐开线直齿圆柱齿轮的负变位齿轮，其分度圆齿厚比标准齿轮的分度圆告厚宽。（)