环氧乙烷再吸收塔吸收效果差会造成（）。

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• 环氧乙烷再吸收塔吸收效果差的原因有哪些？

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• 环氧乙烷吸收效果差会造成（）。

  A . A、反应器入口EO浓度高 B . B、反应器入口乙烯浓度低 C . C、反应器出口甲烷浓度高 D . D、反应器出口二氧化碳浓度低

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• 造成环氧乙烷再吸收塔塔压高的原因可能是（）。

  A . A、液位低 B . B、进料量过低 C . C、压力调节阀故障 D . D、吸收水温度低

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• 环氧乙烷再吸收塔压力低时（）。

  A . A、不利于杂质的脱除 B . B、有利于EO吸收 C . C、不利于EO吸收 D . D、增加乙二醇生成

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• 环氧乙烷再吸收塔塔压高，处理方法不正确的是（）。

  A . A、降低再吸收水水温 B . B、降低塔釜温度 C . C、提高解析塔塔顶冷却器出口温度 D . D、降低塔釜循环液温度

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• 下列选项中，可能会降低环氧乙烷再吸收塔压差的是（）。

  A . A、塔顶尾气全回收 B . B、清洗塔的填料 C . C、增加吸收水量 D . D、提高塔顶压力

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• 环氧乙烷再吸收塔压差大原因有（）。

  A . A、进料量过大 B . B、吸收水量过大 C . C、塔釜循环量过大 D . D、塔釜采出量过大

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• 环氧乙烷再吸收塔塔釜温度升高时（）。

  A . A、有利于环氧乙烷的吸收 B . B、有利于脱除杂质 C . C、塔顶尾气量下降 D . D、塔顶尾气中环氧乙烷浓度降低

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• 再吸收塔塔顶尾气回收时尾气中环氧乙烷浓度不能高于（）。

  A . A、1ppm B . B、100ppm C . C、1000ppm D . D、1%

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• 环氧乙烷再吸收塔开车前，塔内压里是用（）建立的。

  A . A、低压蒸汽 B . B、中压蒸汽 C . C、低压氮气 D . D、中压氮气

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• 环氧乙烷再吸收塔开车时，液位建立是靠（）。

  A . A、脱盐水直接加入塔釜 B . B、解吸塔釜液泵加入 C . C、循环水泵加入 D . D、再吸收塔釜液泵加入

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• 环氧乙烷再吸收塔压力高（）。

  A . A、不利于EO吸收 B . B、有利于EO吸收 C . C、有利于杂质的脱除 D . D、减少乙二醇生成

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• 环氧乙烷再吸收塔塔顶压力升高时（）。

  A . A、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高 B . B、有利于环氧乙烷吸收 C . C、环氧乙烷吸收塔塔顶压力下降 D . D、有利于脱除轻组分

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• 环氧乙烷再吸收塔塔釜温度降低时（）。

  A . A、有利于环氧乙烷的吸收 B . B、有利于脱除杂质 C . C、塔顶尾气量上升 D . D、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高

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• 环氧乙烷吸收效果差的原因有（）。

  A . A、吸收水量增加 B . B、系统发泡 C . C、降低吸收水温 D . D、贫循环吸收水中乙二醇浓度高

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• （）不是建立环氧乙烷再吸收系统水运必备条件。

  A . A、系统清理干净 B . B、循环压缩机开车 C . C、系统气密合格 D . D、系统机泵已备用

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• 影响洗涤塔环氧乙烷吸收效果的主要因素有（）。

  A . A、吸收水流量 B . B、吸收水温度 C . C、贫循环水环氧乙烷的浓度 D . D、洗涤塔液位

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• 环氧乙烷吸收解析系统紧急停车，可造成（）。

  A . A、氧化停车 B . B、脱碳系统停车 C . C、K101停车 D . D、水合三效停车

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• 环氧吸收解析效果不好，贫液中PH（）。

  A . A、降低 B . B、升高 C . C、不变 D . D、不能确定

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• 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，开通贫循环水去再吸收塔的管线的目的是（）。

  A . A、倒空系统 B . B、回收环氧乙烷 C . C、置换系统中的乙二醇 D . D、水洗后系统

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• 调节环氧乙烷再吸收塔塔釜温度的正确方法是（）。

  A . A、调整塔压 B . B、调整塔釜蒸汽加入量 C . C、调整塔进料量 D . D、调整塔顶吸收水温度或塔釜换热器冷却水流量

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• 环氧乙烷精制塔去再吸收塔的排放阀门失灵关闭会造成（）。

  A . A、塔的压力降低 B . B、塔的液位上升 C . C、塔的压力上升 D . D、回流罐液位上升

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• （SD）造成环氧乙烷再吸收塔塔压高的原因可能是（）

  A．液位低 B．进料量过低 C．压力调节阀故障 D．吸收水温度低

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• （SHELL）环氧吸收解析效果不好，贫液中PH（）

  A．降低 B．升高 C．不变 D．不能确定

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