在做变压器油中溶解气体色谱分析试验时,若发现乙炔的含量超过()时,就应引起注意。
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油中溶解气体检测时,色谱柱对所检测组分的分离度应满足()分析要求。
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电流互感器精益化评价中,油中溶解气体组分试验,应满足应满足:当110(66)kV时,乙炔含量()。
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对电压220kV及以上、容量120MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期()一次。
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新投运的220kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是()
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油浸式站用变出厂试验应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验24h后及温升试验中每隔6h,进行油中溶解气体的色谱分析绝缘油试验。
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变压器本体油中溶解气体分析()结合油微水等诊断性试验结果,以及色谱的其它组份含量,进行综合分析,加强D类检修,必要时进行B类检修。
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变压器交接试验应在注油静置后、()24h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
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对电压220kV及以上、容量120MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期6个月一次。
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220kV油浸式电流互感器例行试验的油中溶解气体分析中乙炔的注意值为()。
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对电压66kV及以上容量8MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期1年一次。
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油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H22存在,说明变压器箱体内存在()。
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新投运的500kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是()
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220kV变压器应在()后、耐压和局部放电试验()后、冲击合闸及额定电压下运行()后,各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
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新投运的110kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是()
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对电压66kV及以上容量8MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期()一次。
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按照油浸式接地变压器检修策略,油中溶解气体分析,总烃≥150μL/L或乙炔≥5μL/L,开展()检修,根据试验情况适时安排脱气处理。停电检修前加强色谱检测跟踪。
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对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为:总烃150ppm,氢150ppm,乙炔()ppm。
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《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定,运行中油中溶解气体含量满足下列标准时,认为试验合格:油浸式变压器、电抗器、消弧线圈乙炔含量标准是()。
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330kV及以上油浸式电力变压器电抗器的油中溶解气体分析中乙炔的注意值是()。
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变压器进水受潮时,油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是()。
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变压器进水受潮时,变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是()
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例行试验1000kV油浸式电力变压器油中溶解气体分析要求乙炔不大于0.5μL/L()
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变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体()
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除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势,即使小于警示值,也应缩短试验周期()此题为判断题(对,错)。
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