转换压力传感器（Pt）是装在（）

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• 飞剪机一般都是装在（）轧机轧制线上。

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• 空调附件组件是装在（）

  A . 主轮舱 B . 前轮舱 C . 前设备舱 D . E/E舱

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• 冷却系统的节温器是装在（）。

  A . 水箱上的进水口 B . 水箱上的出水口 C . 发动机上的进水口 D . 发动机上的出水口

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• 自动变速器中的多片式离合器毂是装在（）上的，而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。

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• 原动机的调速开关是装在（）

  A . 负载屏 B . 并车屏 C . 发电机控制屏 D . A或B

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• （）是装在需要经常检修的管道中。

  A . 螺纹连接 B . 焊接连接 C . 法兰连接 D . 承插连接

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• 调节压力传感器（Pr）是装在（）

  A . HPV的下游 B . PRV的下游 C . HPV的上游 D . PRV的上游

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• 防滑差速器的防滑装置是装在（）

  A . 二边齿轮后面 B . 差速器壳外侧 C . 盆形齿轮后面 D . 二差速小齿轮

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• 离合器的向导轴承是装在（）

  A . 离合器片中心 B . 离合器压板中心 C . 变速箱前端 D . 飞轮中心

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• 离合器前导轴承是装在（）

  A . 离合器压板中心 B . 飞轮中心 C . 变速器前端 D . 离合器片中心

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• APU的PT传感器装在（）

  A . LC的下游 B . IGV的上游 C . APU INLET DOOR内 D . 都不对

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• 自动扶梯紧急制动器是装在（）。

  A . A、驱动主机上 B . B、张紧装置上 C . C、驱动主轴上

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• 发动机指示系统PT4.95传感器装在：（）

  A . 发动机进气道 B . 低压涡轮进口 C . 低压涡轮排气机匣 D . 中间机匣

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• 感温膨胀阀是装在（）

  A . 压缩机进口 B . 冷凝器出口 C . 蒸发器进口处 D . 蒸发器出口处

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• 转换压力传感器（Pt）会将感应到的压力值送到BMC，该传感器所起的作用是（）

  A . 用于故障监控 B . 用于超压警告和关断 C . 用于在ECAM的压力指示 D . 以上都对

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• 全浮式后轴的轴承是装在（）

  A . 后轴壳上 B . 制动鼓上 C . 边齿轮上 D . 后轴上

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• 发动机指示系统PT2/TT2传感器装在风扇进口：（）

  A . 4：30时钟位置 B . 9点钟位置 C . 10点钟位置 D . 12点钟位置

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• 电动潜油泵电流卡片是装在（）。

  A . A、井口接线盒内 B . B、井下机组保护器内 C . C、地面控制屏内 D . D、地面变压器上

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• 半浮式后轴之外轴承是装在（）

  A . 传动轴上 B . 后轴壳上 C . 后轴与后轴壳间 D . 制动鼓上

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• 搜救雷达应答器是装在（）。

  A . A．航行在国际航线上的船舶上 B . B．重要的导航标志上 C . C．重要的小岛，岬角上 D . D．专门用于搜救遇难船舶人员的救援船和飞机上

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• 有些车型的碰撞传感器与SRS/ECU是装在一起的，要避免维修厂重复报损。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸发器是装在（）

  A . 水箱前方 B . 引擎右侧 C . 车厢通风管内 D . 车厢仪表板下 E . 车身顶部

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• 发动机指示系统PT95传感器装在：

  A．发动机进气道 B．低压涡轮进口 C．低压涡轮排气机匣 D．中间机匣

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• 门禁传感器主要是装在（)

  A．正对着门的墙壁 B．设备顶部 C．门或门框上 D．机房地板处

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