A轮位于60ºS，140ºW，B轮位于60ºS，160ºW，两船同时以15节航速向真北航行，10天后两船相距（）
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米制螺纹牙型角为60º，分为（）两种。
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某轮位于30S的A点，向北航行100nmile到达B点，再向西航行100nmile到达C点，再向南航行100nmile到达D点，则AD与BC的东西距相比（）。
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三相半波可控整流电路，不需要用大于60º小于120º的宽脉冲触发，也不需要相隔60º的双脉冲触发，只用符合要求的相隔120º的三组脉冲触发就能正常工作。
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消费曲线位于45º线的上方表明，储蓄是（）。
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A轮与B轮同在一条经线上，A轮在30°S，B轮在60°N，同时向西航行300nmile后，则A轮与B轮的经差DλAB是（）。
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A轮位于60S，140W，B轮位于60S，160W，两船同时以15kn的航速向真北航行，10天后两船相距（）。
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A轮与B轮同在一条经线上，A轮在赤道，B轮在60°S，同时向西航行300海里后，则A轮与B轮的经差DλAB是（）。
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A轮与B轮同在一条经线上，A轮在赤道，B轮在60°S，同时向西航行300海里后，则A轮与B轮的经差DλAB是()。
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位于第四象限的直线其方位角的范围是（)。A . 0º—90º
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某船由45ºS，12ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为（）
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设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷角37.º5， 第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程为S，那么该轮到达甲物标的正横距离约（）
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某轮由45ºS纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％／则1h后推算船位位于实际船位的 （不考虑风流影响）（）
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某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在44º14’S～90ºS范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位 （不考虑风流影响）（）
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某船2006年10月航行于距罗经花A约7海里，距罗经花B约3.5海里处，罗经花A的磁差资料有4º30’W1996（3’E），罗经花B的磁差资料为：2º30’W1996（3’W），则按正确算法当时该船应当采用的Var为（）
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某轮计划航向045º，驶真航向045º，连续定位法实测航迹向050º，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）
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已知某微波晶体管的S参数为S11=0.39∠-55º，S12=0.04∠90º，S21=3∠78º， S22=0.89∠-26º，则器件的稳定性是（）。
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某轮位于30&61616;S的A点，向北航行100nmile到达B点，再向西航行100nmile到达C点，再向南航行100nmile到达D点，则AD与BC的东西距相比（）
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吊运时钢丝绳吊索之间夹角为60 º，每根钢丝绳受力比钢丝绳夹角为120 º时（）
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同一张墨卡托海图上，赤道和纬度60ºS处各有一东西方向宽度相同的小岛，则60ºS纬度处小岛的实际宽度比赤道处小岛的实际宽度__（）
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某轮由45ºS纬线先向南航行600n mile，再分别向东、向北和向西各航行600n mile，则该轮最终到达点位于其起始点的__（）
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测者经度等于150 ºE，地方平时等于1200，则经度等于60 ºE的地方平时为（）
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某轮陀罗航向310º，陀罗差-3º，则当物标舷角060º时陀罗方位为__（）
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我船航向090º，某船位于我船舷角200º，若该船航向为110º，则我船位于该船舷角（）
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我船航向180º，某船位于我我船正前方，该船航向为000º为避让船舶我船转向至220º，则此时我船位于该船舷角（）
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