牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。技规170()
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牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦车轮踏面的缓解间隙为()。
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。()
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牵引列车的内燃机车在出段前,哪些主要部件必须良好?
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牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过().
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牵引列车的机车出段前,轮緣的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
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在用电力机车牵引列车出段前,哪些电器和电路必须达到运用状态?
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电力机车在出段前,必须达到运用状态,哪些部件和设备必须作用良好并符合要求?
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牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。
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牵引列车的机车在出段前,内燃机车必须符合技术要求正确的是()。
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牵引列车的机车在出段前,下列()主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
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牵引列车的机车在出段前,电力机车必须符合技术要求正确的是()。
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牵引列车的机车出段前,轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆.
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
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牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()。
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牵引列车的机车在出段前,下列()内燃机车和电力机车都必须符合技术要求正确的是。
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牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过()mm。
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乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。
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牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()mm。
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890mm()
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,车轮踏面磨耗深度不超过()
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,轮对内侧距离为1 353 mm,允许偏差为±3 mm()
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()
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牵引列车的机车出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,轮毂、轮箍、辐板(辐条)、轮辋无裂纹。《技规》第170条()
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牵牵引列车的机车在出段前,必须达到(运用状态),主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。()
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