通常，在150℃以上温度工作的轴承称为高温轴承，且当工作温度高于250℃时，必须采用耐高温的轴承钢制造。
相似题目
-
不同植物对受害温度不同：喜冷植物在温度（）℃以上即受高温伤害；中生植物在温度超过（）℃会受伤；喜温植物通常要在（）℃以上才受伤害；有些植物则在65～100℃才受害，称为极度喜温植物。发生热害的温度和作用时间有关，即致伤的高温和暴露的时间成（）比，暴露时间愈短，植物可忍耐的温度愈（）。
-
FD轴承油属于抗氧、防锈、抗磨损油，使用温度在（）℃以上。
-
滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
-
FC轴承油属于抗氧防锈型油，适用于滑动轴承和滚动轴承，也适用于在（）℃以上温度工作的离合器润滑。
-
减速机试运时按工作方向运转30min以上，轴承温升不超过（）℃，其最高温度不得超过（）℃。
-
操作工在操作或检查运行设备时，要用听、闻、摸等方式监视设备是否正常，通常轴承部位不得有异常声响或不正常的温度，滚动轴承温度一般不超过（）时，认为是正常的。
-
电动机运行中滚动轴承允许温度在80℃以上。
-
涂层温度固化温度在（）℃以上称为高温固化
-
测量温度在（）℃以上的温度计称为高温计.
-
通常，轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，（）后达到稳定状态。
-
减速机试运时按工作方向运转30min以上，轴承温升不超过40℃，其最高温度不得超过（）。
-
轴承温度应保持在规定指标内，滚动轴承工作温度不超过75摄氏度。
-
列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）和振动产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的轴承运转热。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
-
滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。
-
轴承热装时，其加热温度为120--150°C。（）
-
电动机的滚动轴承温度超过100℃，称为轴承过热。
-
（）是高温下工作的零件，如高温轴承、高速切削刀具等材料的主要高温性能指标。
-
自制的轴承加热器加热温度范围在0-150℃为合适。（）
-
离心泵巡检时，检查轴承及电机的温度是否正常，注意轴承温度，不要超过（）以上。
-
压缩机的轴承工作温度一般应控制在（)℃。
-
烟机组停机后，当烟机壳体温度低于（)时，打开（)，当烟机壳体温度降到（)以下，且当进出轴承润油温差小于（)时，先（)，待盘车器停稳后停（)。
-
韶山3型电力机车轴箱内轴承内圈热套时，温度不得超过150℃。（)
-
操作工要及时检查电机、转子轴承工作温度的变化情况（环境温度在40度时)，转子轴承工作温度不应超过80度，电机不应超过70度。（)
-
热装轴承时，可用火焰加热法加热轴承，但温度不应超过150℃（）