反应器压降

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• 焦化汽油加氢时，主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和（）等问题。

  A . A、脱硫脱氮困难 B . B、催化剂硅中毒 C . C、温升大，床层超温 D . D、耗氢量大，系统氢气平衡困难

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• 反应器压降增大有两个原因：一是（），二是（）。

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• 关于重整反应器压降过大的危害，下列叙述错误的是（）。

  A . A.系统能耗增加 B . B.反应器内构件破损 C . C.催化剂中毒 D . D.催化剂水-氯平衡失调

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• 影响反应器压降的因素有（）。

  A . A、进料流速 B . B、进料温度 C . C、循环氢量 D . D、床层空隙率

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• 监测反应器的压降有何意义？

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• 当反应器压降指示器显示压降迅速增大时，表明床层结焦严重。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成加氢装置反应器床层压降上升的原因可能有（）。

  A . A、催化剂积炭 B . B、催化剂破碎 C . C、床层由于粉尘而堵塞 D . D、循环氢减小

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• 下列各种情况下，会造成重整反应器压降增大的是（）。

  A . A、催化剂结焦 B . B、催化剂中毒 C . C、原料S、N、O等含量较高 D . D、反应空速较低

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• 下列选项中，不是反应器床层压降增大原因的是：（）。

  A . A、催化剂破碎 B . B、反应系统杂质含量高 C . C、催化剂超温结焦 D . D、反应压力过高

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• 下列选项中，不会造成反应器床层压降上升的是（）

  A . 催化剂积炭 B . 催化剂破碎 C . 床层由于粉尘而堵塞 D . 循环氢减小

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• 引起加氢反应器压降增加的因素中不包括（）。

  A . A、反应器顶部结垢 B . B、催化剂结焦 C . C、床层局部塌陷 D . D、瓷球装的多

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• 反应器压降增大，会导致（）。

  A . 反应温度升高 B . 开工周期减短 C . 催化剂结焦 D . 反应压力降低

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• 反应器的压降由反应器内构件压降和催化剂床层压降两部分组成。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 下列能使加氢精制反应器压降减小的是（）。

  A . 增大进料 B . 增大新氢 C . 提高反应温度 D . 打开循环氢旁路阀

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• 下列操作中，不会造成反应器压降增加的是（）

  A . 提高循环氢流量 B . 增加进料量 C . 降低氢油比 D . 提高反应系统操作压力

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• 原料油中含有氯离子，一般对反应器压降没有影响。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为避免对（）造成损害，要注意控制反应器压降。

  A . 反应器 B . 入口扩散器 C . 循环机 D . 反应器内构件

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• 反应器压降差越小越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 其它工艺条件不变，循环氢量增加，反应器的压降（）。

  A . A、增加 B . B、减少 C . C、不变 D . D、不能确定

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• 裂化反应器压降应（）。

  A . ≤0.07MPa B . ≤0.5MPa C . ≤7MPa

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• 延缓反应器压降上升的措施不包括（）。

  A . A、原料油采取隔绝氧气保护措施，脱水过滤 B . B、采用低温脱烯烃，保护反应器 C . C、采用顶部分级装填技术 D . D、低空速、低氢油比运行

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• 装置开工，反应器初期压降决定于（）。

  A . A、催化剂颗粒大小 B . B、催化剂形状 C . C、催化剂装填方法 D . D、反应器内油气分布状况

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• 原料油中含有氯离子，般对反应器压降没有影响（）

  是 否

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• 反应加热炉炉管结焦,反应器床层压降增大,原料性质的变化等使系统压降增大。（)

  是 否

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