全站失电时,运行人员应记录时间、（）并调整直流母线电压
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水位的基本定时观测时间为标准北京时间8时，并应记录至1（）。
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内桥接线变电站，差动保护TA回路断线情况时，应调整运行方式，避免跳闸时造成全站失电事故。
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当变电站全站失电时，事故照明灯应（）燃亮，以便于值班人员处理事故。
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水位的基本定时观测时间为标准北京时间（），并应记录至1min。
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交流失电，直流备用电源的可供系统正常运行的时间不小于1小时。
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当脱硫系统发生失电时，运行人员应确保系统及发电安全，所以应首先确认（）已打开。
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当LKJ发生瞬间失电时（失电时间＜0.4s），则LKJ记录事件“硬件复位”。
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当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。
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简述双母线接线方式下，合并单元故障或失电时，线路保护装置的处理方式。
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缓解电空阀失电时沟通的通路是（）。
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母差保护动作，或母差保护未动但某一开关失灵保护动作，母线失电，现场值班人员应及时将继电保护动作、开关跳闸及事故情况向（）汇报，并对失电母线进行外部检查。
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各级机构调整客户洗钱风险评级应详细记录调整依据，评定或调整客户洗钱风险评级时，均应记录评级时间、（），参与评定的人员等相关信息。
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缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。
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制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。
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制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
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内桥接线变电站，当某主变轻瓦斯保护动作且有气体情况时，应调整运行方式，避免跳闸时造成全站失电事故。
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当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将馈线拉开。
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全船失电时应（）。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源； ②检查应急电源是否正常； ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电； ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施，以免因全船失电而产生其他重大事故。
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水位的基本定时观测时间为标准（），并应记录至1min。
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电力系统故障有可能使工作母线、备用母线同时失电时，AAT装置（）。
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BD019若是本站电源进线失电导致的全站停电,应投入（）或通过联络线接入站内
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变压器承受短路冲击后，应记录并上报短路电流峰值、短路电流持续时间，必要时应开展（)、直流电阻测量、油色谱分析等试验。
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变压器承受短路冲击后，应记录并上报（)、短路电流持续时间，必要时应开展绕组变形测试、直流电阻测量、油色谱分析等试验。
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