定员数量=养护里程×该养护里程的单公里人工定额。此题为判断题(对，错)。

相似题目

• 某汽车的重置成本为20万元，按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里，残值为0，已运行12万公里，若不考虑其他因素，该汽车的实体性贬值额为（）。

  A . 4万元 B . 5万元 C . 12万元 D . 16万元

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• 好路率是指好路里程，即优良等路里程占养护总里程的（）。

  A . 相对密度 B . 绝对密度

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• 截至2003年底，全国有一半省份的高速公路里程超过1000公里，下列哪个省的高速公路里程突破3000公里？（）

  A . 河南省 B . 江苏省 C . 广东省 D . 山东省

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• 根据路况实际达到质量要求的程度，养护质量划分为优、良、次、差四个等级，以优等级的公路里程占养护总里程的百分比即“好路率”，作为衡量养护质量的主要指标。

  A . 正确 B . 错误

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• 某运输企业固定资产总额为20亿元，资产总行驶里程为1500亿公里，该固定资产已经使用年限为2年，年实际行驶为程为1050亿公里，预计净残值率为15%，折旧年限为15年。该运输企业在提取折旧时应该遵循（）。

  A . A.折旧方法和年限一经确定，不得随意变理 B . 折旧计入成本费用 C . 折旧不得计入成本费用 D . 折旧计入收总额

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• 某车在里程为25000公里的时候进厂更换了里程表，再次进厂是里程为5000公里，那么服务顾问在DMS里开维修工单时应输入的进厂里程是（）

  A . 30000 B . 5000 C . 25000 D . 20000

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• 一家汽车生产企业在广告中宣称“该公司的汽车可以保证在2年或24000公里内无事故”，但该汽车的一个经销商认为保证“2年”这一项是不必要的，因为汽车车主在2年内行驶的平均里程超过24000公里。假定这位经销商要检验假设H0：μ=24000，Ha：μ>24000，抽取容量n=32个车主的一个随机样本，计算出两年行驶里程的平均值为24517公里，样本标准差s=1866公里，计算出的检验统计量为（）

  A . Z=1.57 B . Z=-1.57 C . Z=2.33 D . Z=-2.33

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• 某汽车按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里，残值为0，已运行12万公里，若无其他需要考虑的因素，该汽车的实体性贬值率为（）。

  A . 20% B . 16% C . 15% D . 12%

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• 公路养护质量的检查与评定，以里程碑为界。

  A . 正确 B . 错误

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• 某服务站维修人员坐车外出服务，单程里程为80公里，那么网上填单时，应在“单程里程”栏填（）公里，系统按往返里程（）公里结算。

  A . A.80、160 B . B.80、80 C . C.80、0 D . D.75、0

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• 2010年，河南省公路通车里程达到24.6万公里，公路密度达到147公里/百平方公里，为全国平均水平的3.6倍。河南省高速公路通车总里程达到5016公里，连续5年保持高速公路全国通车里程（）。

  A . 第一 B . 第二 C . 第三

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• 某线路为环形线路，下行里程16公里，上行里程12公里，往返共28公里，线路长度为（）

  A . 28 B . 14 C . 16 D . 12

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• 甲公司有货车1辆，采用工作量法计提折旧。该货车原值为200000元，预计使用10年，每年行驶里程60000公里，净残值率为5%，当月行使里程4000公里，该运输车的当月折旧额为（）元。

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• 如今，中国铁路运营里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占全球高铁总里程的（）以上。

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• 中国铁路运营里程达到 12.7 万公里，其中高铁 2.5 万公里，占全球高铁总里程的 （ ） 以上。

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• 广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步（)公里以内2元;（)公里范围内每递增（)

  广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步()公里以内2元;()公里范围内每递增()公里加1元;()公里范围内每递增()公里加1元;()公里以后，每递增()公里加1元。

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• 好路率=（优等路里程+良等路里程）÷养护总里程×100%此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 一家汽车生产企业在广告中宣称“该公司的汽车可以保证在2年或24000公里内无事故”，但该汽车的一个经销商认为保证“2年”这一项是不必要的，因为汽车车主在2年内行驶的平均里程超过24000公里。假定这位经销商要检验假设H0：u≤24000，H1：u＞24000，抽取容量n=32个车主的一个随机样本，计算出两年行驶里程的平均值为24517公里，标准差为s=1866公里，计算出的检验统计量为（）。

  A．z=1.57 B．z=-1.57 C．z=2.33 D．z=-2.33

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• 年公路养护成本=年度内实际总养护费用／养护里程。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 计算交通管制的长度，按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)规定的图样摆设，从一个()至最后一个的起止工程长度(里程桩号)，其它预告标志、提示标志摆放的长度不计。

  A．水马 B．管制车辆 C．防撞墩 D．反光锥

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• 2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200——250公里动车组，同时开行5000——6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200——250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/1977001-1980000/99177809449984c7b5a2696f25ccbe7c.jpg' />

  上述运行区段中，在第一次大提速前，列车运行时间最为接近的两个区段是（）。 A．“北京——上海”和“北京——汉口” B．“北京——汉口”和“北京——哈尔滨” C．“上海——南昌”和“北京——汉口” D．“北京——上海”和“北京——哈尔滨”

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• 【单选题】甲公司有货车1辆,采用工作量法计提折旧。原值为200 000元,预计使用10年,每年行驶里程60 000公里,净残值率为5%,当月行使里程4 000公里,该运输车的当月折旧额为（)元。

  A．1 266.67 B．12 666.67 C．1 333.33 D．3 000

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• 设某铁路局管内A城市至B城市间线路里程168公里，在该区段开行动车组，全列定员600人，每日开行4对，今年五、六月份该动车组安全运行61天，旅客票价收入1204万元，则该动车组五、六月份的客座人公里收入率为（）元/万客座人公里。

  A．2202.8 B．2447.6 C．2643.4 D．2754.6

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• 饭店拥有小轿车一辆，账面原值为30万元，预计行驶里程为20万公里，预计净残值率为5％。若当月行驶里程为2500公里,那么小轿车单位里程折旧额为（）元/公里

  A．1.43 B．1.50 C．2.63D

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