路拌沥青碎石可用于高速公路面层。
相似题目
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可以采用热拌沥青碎石作为高速公路的面层。
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根据《公路工程技术标准》，路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的有（）。
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级配碎石可以作为各级公路的基层或底基层，也可作为沥青面层与半刚性基层的过渡层。
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沥青稳定碎石应用于公路路面基层，属于（）基层。
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《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）
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沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。
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冷拌沥青混合料适用于（）及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
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沥青碎石和沥青混凝土的主要区别是矿料组成级配和沥青用量不一样，但它们都可以在各级公路中用做路面面层。
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沥青贯入碎石混合料应用于公路路面基层，属于（）基层。
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一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。
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级配碎石采用路拌法施工时，可用于级配碎石摊铺的机械是（）。
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乳化沥青碎石宜用于（）的沥青面层。
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沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治，不适用于（）面层。
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根据《公路工程技术标准》，路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的为()。
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不能用于高速公路的沥青面层类型有()。
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用于高速公路路面面层的道路石油沥青的等级是（）。
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第51题：某一级公路， 路线通过地区气候干燥， 路面底基层为填隙石， 基层为水泥稳定碎石， 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。
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因基层水稳定性不良或水量过大造成的翻浆，应铣创沥青面层和基层全部软弱部分，将基层材料晾晒干，并可适当增加透水性良好的碎石，按每层厚度不超过()进行分层填补并压实后，采取加铺沥青面层或基层与沥青面层共同补强措施。
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《公路养护技术规范》规定，高速公路路面病害所使用的沥青混合料应集中路拌，并采取保温措施。（)
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（四）背景资料：某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m.路面结构型式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，随道内为水泥混凝十路面。 项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面有布置不示意图如下。
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土路面面层的石油沥青，每批进场验收时必须检验的项目包括A C D（）
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根据《公路工程技术标准》,路面面层类型可采用沥青贯入、热拌沥青碎石、沥青表面处治的有（）
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[背景材料]某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土，但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰
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10、某水泥路面结构为：面层为沥青混凝土+普通水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为碎石。在进行应力计算分析时，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011），宜采用（）