机载气象雷达的发射信号（）。

相似题目

• 气象雷达发射的脉冲信号的脉冲宽度取决于：（）。

  A . 选择的工作方式 B . 选择的量程 C . 地面杂波抑制按钮是否按下 D . 选择的增益

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• 下列何种天气现象能够被机载气象雷达探测到（）.

  A . 不伴随降雨的湍流 B . 一般的云、雾 C . 开始消散的雷暴

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• 机载气象雷达的工作频率为（）

  A . A、9.3MHz B . B、9.3GHz C . C、3.2GHz D . D、3000MHz

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• 下列何种天气现象能够被机载气象雷达探测到（）

  A . 高空急流中的晴空乱流 B . 湿雪 C . 一般的云、雾

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• 机载气象雷达发射信号的脉冲重复频率（）。

  A . 必须与雷达的最大探测范围相适应 B . 越大则雷达的性能越好 C . 越小则雷达的性能越好 D . 必须是规定的X波段

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• 机载气象雷达所选用的PRF和中频的合理参数是（）。

  A . PRF为120Hz，第二中频为10.7kHz B . PRF为181Hz，第一中频为166MHz C . PRF为181kHz，第一中频为60kHz D . PRF为120Hz，第一中频为15MHz

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• 机载气象雷达所应用的显示器的类型为（）。

  A . 彩色显示器 B . 黑白显示器 C . 平面位置显示器 D . X-Y扫描显示器

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• 机载气象雷达接收机中（）。

  A . 有AGC电路则就不一定设置STC电路 B . 无AGC电路则必须设置STC电路 C . 必须设置STC电路 D . 不一定设置STC电路和AGC电路

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• 机载气象雷达发射机所发射的信号（）。

  A . 可以是等幅射频脉冲信号，也可以是调幅脉冲信号 B . 在不同的距离量程时的脉冲幅度不同 C . 是周期性的脉冲射频信号 D . 的功率越大，其脉冲宽度就越宽

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• 在使用机载气象雷达观察地形时，应该使用什么方式（）.

  A . A.气象方式 B . B.湍流方式 C . C.地图方式

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• 以下（）情况下，可以对现代机载气象雷达进行通电测试.

  A . 飞机正在加油 B . 维修人员正在修理雷达罩 C . 天空正在下雨 D . 飞机在机库里

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• 在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象（）

  A . 小雨、冰雹 B . 不带雨滴的湍； C . 湿雪、湿冰雹

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• 现代机载气象雷达的MAP工作方式用于（）。

  A、地形回避 B、观察飞机前下方地表轮廓特征 C、提供目的地机场的地形图 D、显示飞行航线图

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• 现代机载气象雷达工作于WX方式时可有效检测（）。

  A、飞机周围的空中危险气象目标 B、降雨、湍流、积雨云等气象目标 C、目的地机场的气象状况 D、飞机前方的空中危险气象目标

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• 机载气象雷达还可用于观察：（）.

  A . （A）导航设施类别 B . （B）机场布局 C . （C）地形 D . （D）跑道长度

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• 现代机载气象雷达的湍流检测范围（）。

  A . 决定于距离选择旋钮所选择的距离 B . 最大为320海里 C . 通常为40海里 D . 与降雨区等气象目标的检测范围相同

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• 对机载气象雷达而言，在其它参数不变时（）。

  A . 脉冲宽度越窄，最大探测距离越近 B . PRF越低，可探测的目标距离越大 C . 近距离时PRF较低，脉宽较窄 D . 远距离时PRF较低，脉冲较宽

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• 二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号，机载应答机接收并确认后，发射频率1030MHz的应答脉冲信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 现代机载气象雷达工作于测试（TEST）方式时（）。

  A . 雷达发射机不工作但接收机正常工作 B . 雷达发射机正常发射但接收机停止接收 C . 雷达发射机正常工作或只发射1秒钟 D . 雷达发射机和接收机都停止工

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• 目前现代民用机载气象雷达的天线主瓣宽度（）。

  A . 可达到1°左右 B . 越窄则接收机灵敏度越高 C . 随天线口径直径的增大而减小 D . 缝隙行列数越多则主瓣宽度越宽

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• 在使用机载气象雷达时，应回避那些在雷达屏幕上表现为（）。

  A . A.黄色和黑色的区域 B . B.绿色和黄色的区域 C . C.红色和品红色的区域

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• 多普勒气象雷达除了具备传统气象雷达探测云和降水回波位置及强度的功能外，它还能通过测定接收回波信号与发射探测脉冲信号频率之间的频移，测出散射体相对于雷达的径向速度，从而确定大气风场、气流垂直速度的分布及湍流等。（）

  正确 错误

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• 对机载气象雷达描述，以下正确的是（）

  A．全部正确 B．只能探测降水及其范围，不能直接探测到雷电的存在 C．不能探测到云和晴空颠簸 D．只有在足够雨量时，气象雷达才可以探测到颠簸

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• 使用机载气象雷达回避恶劣天气时，应避开在雷达屏幕上表现为：

  A．红色和品红色的区域 B．黄色和黑色的区域 C．绿色和黄色的区域 D．绿色和红色的区域

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