冬季日光温室内光照不足时，可采取（）措施加以解决？

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• 当防火间距不足时，可采取的措施有（）。

  A . 改变房屋全部结构的耐火性能，提高建筑物的耐火等级 B . 调整生产厂房的部分工艺流程和库房所储存物品的数量 C . 将建筑物的普通外墙改为防火墙 D . 拆除部分耐火等级低、占地面积小、适用性不强且与新建建筑相邻的原有陈旧建筑物 E . 设置独立的防火墙

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• 冬季温室大棚如何增加光照？

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• 真空沸腾式海水淡化装置冬季使用时真空度太大，可采取的措施是（）。

  A . A．减少冷却水流量 B . B．加大加热水流量 C . C．稍开真空破坏阀 D . D．A或C

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• 防火间距不足时可采取的防火技术措施有（）。

  A . 改变建筑物的生产和使用性质 B . 限制库房内储存物品的数量 C . 将建筑物的普通外墙改造为防火墙 D . 在建筑的相邻面减少开口面积 E . 设置独立的室外防火墙

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• 站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有（）。

  A . 组织本.站作业车补轴 B . 组织修竣车补轴 C . 组织邻近站车流补轴 D . 组织快速解编作业 E . 组织双重作业

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• 内河小船船体稳性不足时，可采取（）方法加以改善。

  A . 降低船舶重心 B . 增加船宽 C . 增加干舷 D . 增加型深 E . 减少受风面积

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• 电流互感器二次保护要绕组合理分配，对确实无法解决的保护动作死区，在满足系统稳定要求的前提下，可采取（）和（）跳闸等后备措施加以解决。

  A . 近后备起动失灵 B . 起动失灵远后备 C . 起动失灵远方 D . 起动失灵、远后备

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• 站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有（）。

  A . 组织本站作业车补轴 B . 组织修峻车补轴 C . 组织邻近站车流补轴 D . 组织快速解编作业 E . 组织双重作业

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• 防火间距的不足时可采取的防火技术措施有（）。

  A . A.改变建筑物的生产和使用性质 B . B.限制库房内储存物品的数量 C . C.将建筑物的普通外墙改造为防火墙 D . D.在建筑的相邻面减少开口面积 E . E.开口部位增设防火门窗或防火分隔水幕

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• 抓斗设定后，抓斗状态发生偏离时可采取如下（）措施解决。

  A . 更换编码器 B . 系统停电，数据清零 C . 查明并更换故障元件 D . 查明并更换故障元件

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• 当遇到某些建筑构件的燃烧性能和耐火极限达不到规范的要求时，可采取（）等方法加以解决。

  A . A、适当增加构件的截面积 B . B、对钢筋混凝土构件增加钢筋的保护层厚度 C . C、在构件表面涂覆防火涂料做耐火保护层 D . D、增设火灾自动报警装置 E . E、对钢梁、钢屋架下及木结构做耐火吊顶和防火保护层包敷

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• 当遇到某些建筑构件的燃烧性能和耐火极限达不到规范的要求时，可采取（）等方法加以解决。（易）

  A . A、适当增加构件的截面积 B . B、对钢筋混凝土构件增加钢筋的保护层厚度 C . C、在构件表面涂覆防火涂料做耐火保护层 D . D、增设火灾自动报警装置 E . E、对钢梁、钢屋架下及木结构做耐火吊顶和防火保护层包敷

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• 焊接时为有效防止有害物质对人体的伤害，通常可采用（）等措施加以解决。

  A . 焊接通风 B . 安全教育 C . 个人防护 D . 定期疗养

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• 冬季为提高温室内光照，下列可选用的措施有（）。

  A . A、清除膜上灰尘 B . B、张挂反光幕 C . C、保温被早盖晚接 D . D、人工补光

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• 在实战中，情况不明或警力不足时，可采取的措施包括（）。

  A . 尾随跟踪 B . 拖延时间 C . 上前盘问 D . 记体貌、车辆或物品特征

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• 后牙区种植修复时，若龈距离不足，可采取什么方式解决（ ）

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• 应充分考虑电流互感器二次绕组合理分配，对确实无法解决的保护动作死区，在满足系统稳定要求的前提下，可采取()和远方跳闸等后备措施加以解决。

  A．起动失灵 B．稳定控制 C．设置解列点 D．重合闸

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• 钻入含硫油气层前，寒冷地区冬季时，对保温设施可采取相应（)措施，保证工作场所空气流通。

  A．通水 B．保温 C．通风 D．通电

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• 售票能力不足时,车站可采取的措施有（）

  A．增加人工售票点 B．安排人员在 TVM 前引导乘客快速购票 C．在醒目位置设置线路价格信息 D．在自动售票机.客服中心.临时售票亭前分隔购票乘客和进出站客流,防止客流交叉

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