燃油系统（）作业和（）工作前，应将油放净，并进行蒸汽吹扫。
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作业负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作交待清楚，并告知（）。原工作负责人返回工作现场时，也应履行同样的交接手续。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前，应满足安全要求，并取得（）部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。
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在燃油、润滑油舱（柜）等进行明火作业前，应做好下列（）工作后才能进行。
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进入下水道、疏水沟和井下进行检修工作前必须采取措施，防止蒸汽或水在检修期间流入工作地点，有关的汽水门应（），上锁并挂警告牌。
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燃油设备检修开工前，检修工作检修工作（）和当值（）人员必须共同将被检修设备与运行系统可靠地（），在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度。
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干燥间热油翅片退油后，为将翅片内残油放净，应用（）进行吹扫。
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燃油系统明火作业和检修工作前，应将油放净，并进行（）。
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循环浆液泵启动前，如吸收塔液位较高，应将停运期间注入泵内的存水全部放净，防止（）。
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燃油蒸汽锅炉因缺水事故而紧急停炉时，（）向锅炉给水，并不得进行开启空气阀或提升安全阀等有关排汽的调整工作，以防扩大事故。
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变压器的焊缝漏油时，要吊出器芯，将油放净后，进行补焊。
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进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好（）项工作。
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凡盛有或盛过易燃易爆等化学危险物品的容器、设备、管道等生产、储存装置，在动火作业前应将其与生产系统彻底隔离，并进行清洗置换，检测可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量合格后，方可动火作业。
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作业负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作交待清楚，并告知（），原工作负责人返回工作现场时，也应履行同样的交接手续。
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油系统发生火灾时，应立即开启事故放油门，将油箱油放净。
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启动蒸汽往复泵前，必须先放净汽缸及蒸汽管线内的存水。
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凡盛有或盛过易燃易爆等化学危险物品的（）等生产、储存装置，在动火作业前应将其与生产系统彻底隔离，并进行清洗置换，检测可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量合格后，方可动火作业。
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低温蒸汽管线投用前必须先暖管，将冷凝水缓慢放净。
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汽轮机在开始检修之前，应用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应（）并挂上“（），（）”警告牌。还应将电动阀门的（），并挂“（），（）”警告牌。疏水系统应可靠地（）。对汽控阀门，也应隔绝其控制装置的（），并在进汽汽源门上挂“（），（）”警告牌。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无（）后，方可允许工作人员进行工作。
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依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）（试行），汽轮机检修前，须用阀门与（）等隔断；疏水系统应可靠地隔绝；以上系统必要时应加堵板（盲板）隔离。应将电动阀门的电源、气动阀门的气源、液动阀门的动力源切断，阀门上锁，并设置“禁止操作有人工作”标志牌。检修工作负责人应检查汽轮机蒸汽管道内确无压力后，方可允许工作人员进行工作。
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高处作业使用软梯、挂梯作业或用梯头进行移动作业时，软梯、挂梯或梯头上（）工作。作业人员到达梯头上进行工作和梯头开始移动前，应将梯头的挂钩口可靠封闭。
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在锅炉内部进行检修工作前，应把该炉与蒸汽母管、给水母管、排污母管、疏水总管、加药管等的联通处用有尾巴的堵板隔断，或将该炉与各母管、总管间的严密不漏的阀门关严并上锁，然后挂上警告牌并打开门后疏水门。电动阀门还应将（)，并挂上警告牌。
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使用软梯、挂梯作业或用梯头进行移动作业时，作业人员到达梯头上进行工作和梯头开始移动前，应将梯头的封口可靠封闭，否则应使用保护绳防止梯头脱钧（）
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汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许工作人员进行工作（）
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使用作业或用梯头进行移动作业时，或梯头上只准一人工作。作业人员到达梯头上进行工作和梯头开始移动前，应将梯头的挂钩口可靠封闭（）