机车使用的闸瓦厚度在()以下,必须更换。
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辅修时分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销头部剩余厚度不小于(),超限时更换。
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机车闸瓦厚度在20mm以下必须更换。()
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机车轮箍厚度在()mm以下,禁止使用。
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制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。
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闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm;
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盘式制动器闸瓦的厚度磨损至()时,必须进行更换。
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辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()mm时更换。
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段修时,闸瓦插销中部厚度小于()时更换新品。
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更换机车闸瓦作业中严禁移动(),并挂好禁动牌。
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制动气闸瓦衬(闸皮)的厚度磨损(),应报废更换。
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段修时,闸瓦插销头部厚度小于()时更换新品。
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韶山3型4000系电力机车,更换机车闸瓦时,应关闭相应制动缸塞门()。
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货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。
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盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到()mm时,必须进行更换。
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制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。
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闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。()。
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电机车的制动闸瓦厚度不得小于()。
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更换机车闸瓦时,机班人员应加强联系,注意(),并对机车采取防溜措施。
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段修时,高磷闸瓦厚度小于()时更换新品。
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GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。
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段修时,低摩合成闸瓦厚度小于()时更换新品。
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机车闸瓦余厚小于规定值时,在制动过程中,可能会出现()现象,影响制动效果,应及时更换。
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铁路货车制动部分的运用限度:更换闸瓦后确认同一制动梁两端闸瓦厚度差≤()mm
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