在白天使用的移动减速信号用（）表示。
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在白天使用的移动停车信号是（）。
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铁路行车信号中，用（）表示“注意或减速停车”。
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画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
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要求注意或减速的信号用（）信号表示。
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白天用绿色信号旗下压数次表示（）。
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防护中使用的移动减速信号?昼间为（）?夜间为（）。
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在白天，移动停车信号是（）
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重载人力船、帆船要求机动船减速，白天用（），在空中上下挥动。
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画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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双线区间，在一条线路上施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
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防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。
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画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
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双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护办法，在邻线设置作业标距施工地点（）处。
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减速信号白天的显示方式：展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次。夜间的显示方式：（）
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画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
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画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
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画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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在单线区间施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
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在白天使用移动减速信号是用（）表示。
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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。（)
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施工防护中白天使用的减速防护地段终端信号是用（）显示的
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在白天，移动停车信号是用（）表示的