装设一大一小两台变压器的工业客户，两台变压器互为备用（不同时使用、互为闭锁），且单台变压器容量均小于315千伏安时，执行（）电价。
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主机循环油泵至少应设置两台，互为备用，其中至少一台为独立驱动泵。
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两台并列运行的8000KV.A变压器应装设的电量保护为（）。
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降压变电站内有备用变压器或有互为备用的母线段，应装设备用设备的（）。
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两台变压器的备用方式有（）。
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某变电站装设两台自耦变压器，其中性点接地方式为（）。
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变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
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每台变压器均按计算负荷的70%容量选择，正常运行时两台变压器各承担50%的最大负荷，这种备用方式我们称为（）
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用一台断路器控制两台变压器时，如其中一台转入备用，则应将备用变压器重瓦斯（）
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落地式变压器台：二、三级负荷如装设两台变压器时，变压器与变压器之间的净距不应小于多少米（）
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备用设备必须处于良好备用状态，保证随时可以切换。有两台设备互为备用的，有条件的要（）切换运行。
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装设两台主变压器的配电所主接线形式主要分（）。
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当符合条件（）之一时，宜装设两台及以上变压器。
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两台电力变压器一台工作、一台备用，称为暗备用。（）
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对于由两台泵组成的互为备用的系统，在何种条件下启动备用泵？
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变压器台数应根据负荷特点和经济运行进行选择，当符合下列条件（）之一时，宜装设两台及以上变压器。
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牵引变电所的自用电系统一般要求具有（）%的备用，通常都装设有两台自用电变压器。
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两台变压器运行中有两种备用方式，即（）方式和（）方式。
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具有两回线路供电的一级负荷客户，其电气主接线的确定应符合的要求之一是，（）kV及以上电压等级应采用单母线分段接线或双母线接线。装设两台及以上主变压器。（）kV侧应采用单母线分段接线。
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变电所两台变压器自投的一次接线如图所示，正常情况下，变压器T1工作，T2处于备用，故障时靠APD自动投入装置进行自动切换。关于其工作原理，下列说法正确的有（）。
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变压器采用1＋1配置时，主备用变压器应分别从不同的高压母线段引接，两台变压器宜采用同时运行方式，每台变压器长期工作负载率宜按（)设计。
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两台变压器运行，一台故障，值班人员应注意监视另一台变压器过负荷情况。若有备用变压器应先投入备用变压器。（)
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当用一台断路器控制两台变压器时，当其中一台转入备用，则应将备用变压器重瓦斯改接（)
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某站新建一大容量主变，新主变通过单独母线启动并试运行结束后，准备将其与旧主变并列运行，且切换旧主变负荷后，将旧主变转检修拆除。当现场人员操作两台主变并列后，发生跳闸并导致两台主变被烧毁。事后检查，发现新旧主变的接线组别不同，导致了事故发生。两台及以上变压器并列运行，若其中某台变压器需停电，在未断开该变压器断路器之前，应检查总负荷情况，确保一台停电后不会导致运行变压器过负荷（）
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换流站每极的两台主循环泵互为备用，每天切换一次。（）
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