切诺基汽车电压表起动时，电压表急剧下降到8V以下，表明（）及（）有故障；发动机运转时电压表指示8～11V，表明（）；发动机运转时电压表指示大于15V，表明发电机（）有故障。
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起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
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电脱水器电流急剧上升，电压迅速下降，关闭电脱水器进出口阀的静止送电时，电压也迟迟不能恢复此现象是（）。
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如果加在定值电阻两端的电压从8V增加到10V时，通过定值电阻的电流相应变化了0．2A，则该定值电阻所消耗的电功率的变化量是（）
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。
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当系统电压降低使发电厂厂用电母线电压下降到额定电压的90%以下，而且无措施使电压迅速恢复时，应采取（）措施。
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汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。
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蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，属于（）故障。
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当电压下降到规定值以下时，欠电压保护装置必须使绞车断电、报警，并使工作闸紧闸。
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当焊接电源的输出电压随焊接电流的增加，而发生急剧下降时，称为（）。
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焊接变压器在焊接时要求电压急剧下降，额定负载时电压一般为（）左右。
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对冲击性负荷的供电需要降低冲击性负荷引起的电网电压波动和电压闪变（不包括电动机起动时允许的电压下降）时宜采取下列措施（）。
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绝缘电阻测试时，如果施加的电压超过临界值，就会导致产生电子电导电流，使绝缘电阻急剧下降。（）
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起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
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电力系统发生短路后，主要现象是电流急剧增加，电压急剧下降
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转5ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是（）
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异步电动机端电压下降为额定电压90％时，电动机起动转矩为额定转矩的（）。
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欠电压继电器用于电路欠电压保护,当电路电压下降到某一定值,一般为UN以下时,欠电压继电器就会动作（）
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异步电动机采用降压起动时，若电压降低到额定电压的三分之一，起动电流将降低到全压起动时间的（)，起动转矩将降低到全压起动时间的（)。
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对交流电焊变压器的要求是空载时，要有足够引弧电压；有负载时，电压要求急剧下降，额定负载时约为（）
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起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为()℃时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。
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三相异步电动机在满载运行时，如电源电压突然降低到允许范围以下时，三相异步电动机转速下降，三相电流同时减小（）
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电力系统在运行中发生短路时，通常伴随着电压急剧下降（）
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若电源容量不够大，电动机直接起动引起电源电压下降15%以上时，就应采用降压起动。（)
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