若夜间有人落水，应立即抛下救生圈，抛出烟雾信号。（）
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游艇若有人因意外落水，应立即转向使船尾螺旋浆避开落水者。
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甲型救生筏应配备漂浮烟雾信号（）。
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白天抛给落水者使用的应该是附有自发烟雾信号的救生圈。（）
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发现人员落水时，目击者应立即大声呼救，向机舱值班人员报告：有人落水。（）
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机动船发现有人落水，应立即鸣放（）。
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值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。
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直升机放下救生员实施救助时，救生员应迅速接近落水者，并帮助其套上救生吊带，然后和落水者双手相拥抱住，发出吊升信号。（）
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如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。（）
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港内停泊船上有人落水，应抛下（）救生圈，错误的抛法是将圈抛在落水者的（）。
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若夜间有人落水，应立即抛下救生圈、抛出烟雾信号。（）
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航进中发现有人落水时应立即（）。
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值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。
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救生圈的烟雾信号应易于从海图室施放。（）
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抛投救生圈时，不要对着落水者抛投，应向其上风抛下。（）
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航行中如发现人落水时，应（）。 ①立即操舵使船尾靠近落水者； ②鸣放报警信号； ③就近抛下救生圈； ④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
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有人员落水，需抛投救生圈救助时，救生圈跑在落水者（）
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救生圈的自发烟雾信号在海浪中应不致被盖过。（）
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值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈，因为：（）1.为落水者提供了可利用的浮具；2.指示落水者的最或是位置
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听到左舷有人落水信号，应立即用右舵以避开落水者。
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船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的（）
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船员发现人落水时，应：①立即抛救生圈或其他浮具施救②向驾驶台高呼“有人落水!”③注意瞭望④用手势指明从那一舷侧落水
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船上若有人员落水，应迅速采取什么措施？Ⅰ.立即转向使船尾螺旋桨避开落水者Ⅱ.发出警号，抛出救生圈给落水者：救生圈可以助浮及标示位置Ⅲ.指定人员留意落水者，如落水者是小孩，则派一人（非驾驶者）腰系绳索，跳下水中营救Ⅳ.尽快转向回航，在大浪中应迎风转向，以便容易控制船舶，当该落水者在船的向风舷时，停止发动机并救人Ⅴ.给遇溺者急救（）
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航行船舶有人落水时，应立即停车，向落水者相反一侧操满舵，使船尾摆开。（)
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